在我们中国的大陆地区，智能化交通体系建设还仅仅是开始的发展部分，因为我们对智能化交通道路等等的研究还不是很成熟。但是我们都知道智能交通系统作为我们国家快速发展科技和体现世界的生活水平的重要方式，其有这么多的重要地位和紧迫感已经受到许多高层人员的看重。尤其是，在“十二五”出台的规划中，尤其加强了新时期的物联网下属的智能化交通道路体系的重要价值。而现状是，在城市的智能化交通道路领域，北京上海广州深圳等地的一线的城市已经位于我国的发展的前线。下面我们就以北京市为例子，可以看出智能化的交通体系在我们的国内的发展情况是如何的。78742
 

北京市的智能化交通道路体系的建设发展已经取得比较大的成果，主要表现在这几个方面：道路上交通情形的管理优化、公共道路的管理、高速公路交通情况的完善管理、城市居民的出行提供道路的信息、快速的无需停车的电子收费。关于建设新型的道路化交通体系，北京已经建成相对比较完善的智能道路的指挥与调控的体系，包含了城市和乡村的马路信号管理系统，道路监测的电子监视控制调控的系统，交通道路的违法犯罪的检查体系，还有整个北京市区的“122”交通事故发生应急处理接出警系统。我们都知道，公共设施的建设，公共道路的规划，公共汽车的管理服务，北京市区除了上面提到的那些，还在动物园附近的公交的转换站进行提供的乘客的信息服务的体系，还有在一些的公共范围里面进行对公交车的控制调节，还有快速公交交通的智能化的管理体系。北京还已经建立了全市统一的高速公路信息中心，实现了对北京五环路和六条高速公路的联网监控，并且可以与交通管理部门进行共享信息。除此以外，北京还自主开发创造了动车高铁的快速的信息采集有效的处理，效率高的加大了时刻变化的交通数据信息的采集范围，非常明显的改良了城市的交通信息的提供和改善城市基础道路的服务发展。关于电子收费这一点，在整个市区里面的所有的公共电气车地铁和非常多辆的打的车辆上都安装了城市通行的交通一卡通的装置，除此以外，在城市的郊区，比如长城那一段，实现高速通行的快速无需停车的智能交通系统。在客货运输方面，北京建成包含全市的10家省际长途客运站的联网售票系统，5家出租汽车安装监控中心（其中2家开展了调度服务），8家进行运送危险的化学品和爆炸品的企业建立了运输车辆全球定位系统和监测系统。在新的五年时间里面，我们的首都还将会投资大量的资金和人力到改善智能化交通管理，城区里面的交通将会成为交通调节道路运输处理和路网的管理、维护、监管。城市安防这一块，城市需要多个分区的指挥地点，然后逐渐相互联系，形成一种有这高效率的指挥控制调节系统，然后进行多个方面的数据共享，交通信息的快速发布告知，在某些条件下，能够有效处理发生的各种紧急情况。这说明什么呢？我们城市里面的居民可以用手机打电话查询相关的信息，或者利用家里面的车辆上自带的导航系统，当然还有很多的其它的形式与方法，实时掌握路况信息，提供有效的规划自己的行程。与此同时，自行车的租赁将会有望实现全网络化的服务，大大提高了市民的生活效率。论文网

广州，是我国的南大门，作为改革开放的前线，一线城市的代表，自然发展智能化的道路体系也是处于我国大部分城市的前面。所以，广州的城市智能化的交通道路的体系涵盖了许多的方面，比如城市交通信息的快速发布、交通物流的相关信息的公布、城市道路状况的检测和静动态的城市道路管理等等的许多方面的现代智能化的交通体系。在这些中间，有许多的基础设施已经取得不小的成就，很多产品和技术都已经应用到城市的管理里面。发展最好的还是交通道路的信息的发布体系，借助于这种信息的发布，城市可以有效的改善道路的拥堵情况，缓解城市的交通压力，路面的信息的有效快速的传播，借助网络实现电子售票等等多个便民的应用。这种模式，可以有效的完成信息的采集与快速处理，进行分类预处理，结合一定的数据分析和解析，提供了初步的交通数据服务功能。 智能交通在国内的研究现状:http://www.youerw.com/yanjiu/lunwen_90810.html