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起重船国内外研究现状及参考文献

时间:2022-03-20 19:56来源:毕业论文
由于起重船的运用越来越广泛,起重船的吨位及起吊能力要求也越来越高,作为起 重船最为关键的部位,无论是在设计船体还是检验计算时,对扒杆的强度计算分析都是 必不可少的。

由于起重船的运用越来越广泛,起重船的吨位及起吊能力要求也越来越高,作为起 重船最为关键的部位,无论是在设计船体还是检验计算时,对扒杆的强度计算分析都是 必不可少的。79117

随着近年来有限元技术的发展和应用,国内外对起重船扒杆结构强度有了一定研 究。如周宝国,米旭峰,渠延模在《1000t 起重船扒杆结构强度有限元分析》中采用 MSC。Nastran 方法对扒杆结构在 4 种工况下的强度进行了有限元分析,介绍了有限元模 型的建模方式,对各工况的许用应力进行了计算,并对计算结果进行了分析。这篇文章 较为详细的分析了多工况下扒杆结构的强度,指出了结构的应力分布情况,为结构强度 的检验提供了参考借鉴。但计算过程不是很详细,而且只分析了部分受力情况下的强度。 刘建明,魏莉洁在《某起重船扒杆结构强度分析与研究》中以某起重船为例,使用 MSC。Patran 软件建立有限元模型,计算了在不同工况下,该船千斤柱和扒杆底座结构的 局部强度,并进行分析。检验该船局部结构强度是否满足规范要求,为检验起重船结构 强度提供了借鉴。这篇文章详细分析了扒杆底座与船体连接部分的强度,校核了船体局 部强度,但对扒杆强度的分析不足。陈南华,李艳贞在论文《1500t 起重船 A 形吊臂结 构强度有限元分析》中同样也是用MSC。Patran/Nastran 对起重船的 A 形吊臂进行了结构 强度的有限元分析。这篇文章条理清晰的分析了多工况下 A 形吊臂的强度,不仅对扒杆 结构进行了分析,也对变幅钢丝绳和相连的甲板进行了模拟分析。其他一些研究与之相 似,都着重检验了起重船扒杆的强度和应力分布,认为扒杆吊头部分的应力分布明显大 于其他部位,并针对性的提出了部分加固改进措施。

本文将参考已有的研究成果,进一步的对起重船扒杆结构进行详细分析,将分析当 扒杆受不同工况作用时,结构的应力分布和应变及位移情况。并求解扒杆在不同倾角下, 所允许的最大吊重。

参考文献

 

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[16]李开泰,  黄艾香,  黄庆怀。有限元方法及其应用[M] 。西安:西安交通大学出版社。 1992:1-3 起重船国内外研究现状及参考文献:http://www.youerw.com/yanjiu/lunwen_91361.html

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