在国外，无线传感网在军事应用上常用来进行战场环境的监控、排查、分析，军事情报的采集[5]。很多国家都很重视无线传感器网络在军事领域的应用。当下，美军不断开始一系列研究计划，探索传感器网络在将来信息化战争中的用处。此外英国、法国、日本等国家的教育机构和研究机构也随后启动了该领域的一系列的研究工作，也取得了一定的研究成果。民用应用上常用于工业、农业、智能家居的自动化监控。例如，一个使用Crossbow的微尘开发的大型土壤水分监测传感器网络系统。该系统被集成到一个综合环境基础设施体系—克萨斯州环境观测站（TEO），MoteLab作为一个实验性的无线传感器网络被部署在哈佛大学。它通过一个直观的Web界面为开发和测试传感器网络应用提供一个公共测试平台，并在2014年一月被停用。INDRIYA是新加坡国立大学开发出一种三维无线传感器网络测试平台，和MoteLab的设计理念相同。其他一些相关作品包括传感器网络设计的Web服务方法，以及一些基于Web的应用程序和无线传感器网络的软件架构[3]。在国内，很多大学、研究所和企业都开始进行传感器网络的研究[6]。例如2015年山东省计算中心对无线传感网天线特性的研究测试，2013年清华大学对无线传感网任务调度方法的研究。但大部分的研究工作都停留在理论仿真层面，没有在实际场所中部署和测试，产品的可用性差。81303

2温度监测系统的研究现状

当前船舶生活区温度监测较多且系统已经很成熟可靠，而对于一些人迹罕至的高温区域目前仍缺乏一个安全可行的温度监测系统。且温度监测系统多采用有线、蓝牙和WIFI通信方式，监测的对象也多适合生活区、工作区、生产区等温度平和且易于部署传感器节点和易于进行现场监控以及故障排除的地方，因此对于系统的精确度、故障报警和排除的自动化要求不高。目前，经常使用的数字温度传感器，如DS18B20、DHT11虽然使用简单方便，论文网价格低廉，但是多用于常温下温度测量，不能用在高温下温度环境的监测应用中。船舶机舱温度采集大多采用热电阻、热电偶作为传感器，二者采集到的信号均为模拟量并且都需要进行温度补偿才能达到精确测量，同时模拟量经过A/D转换器转换为数字量后才能送入微控制器进行处理。模拟量在采集和传送的过程中，很容易受到船舶机舱复杂多变的环境的影响，从而造成较大的测量误差。