1耐压壳研究现状目前，世界上服役的耐压壳结构主要分为3类，分别为椭球形结构，柱形结构以及球形结构。其中，球形结构由于具有较好的优点已被广泛使用，其优点包括具有较高的强度，静水压力下稳定性好，同比条件下浮力系数低以及材料的使用率较好等，但其也有不可避免的缺点，如生存空间小，仪器布置较为紧凑，航行性能差，水动力学不好，且最显著的缺点为缺陷敏感度高，对制造加工要求高， 主要在深海中应用较为广泛。相比于球形壳，柱形壳加工制造较为容易，且水动力学特性好，但往往需要安装大量肋骨进行加强，会导致浮力系数增加，不利于深海航行。椭球壳则介于二者之间，但也存在缺陷敏感度高等问题。83136
现有的文献多数对耐压壳的强度以及稳定性进行深度研究。如Mackay等主要对柱形壳进行深度研究，提出若采用传统潜艇设计公式法则可以把数值模拟的误差控制在20%左右，但若采用有限元软件中的非线性分析法则可以将得出的结果控制在16%,且在此基础上，若采用分项安全系数法，则可将数值模拟结果限制在10%以内；Elsayed等研究了复合材料情况下的柱形耐压壳稳定性，通过对其椭圆半径、环肋距离以及复合材料各层厚度和纤维方向进行优化设计，大大使得浮力系数得以降低；崔维成等在现有球形耐压壳规范的基础上，通过有限元数值模拟和静水压力试验分析，为深海球形耐压壳的强度预测建立了经验公式。论文网
蛋类作为自然界一种有生命的个体，其结构较为复杂，一般来说包含三个部分：气室，粘性液体（蛋黄和蛋白）以及蛋壳。蛋壳作为孕育生命的载体，给内部小生命提供了一个安全而又舒适的环境，保证内部生命安全孕育直到破壳而出。显然，从蛋壳的结构来看，蛋壳需要支持内部生命以及自身的重量，而这点无非是蛋壳最好的诠释，它可以很好的通过面应力抵抗外载荷，但其抵抗集中载荷则要差很多，且会极易破坏而失效。
蛋壳是一种具有正高斯曲线的旋转壳，往往其力学特性是研究的焦点。Coucke等通过有限元软件，从其动静刚度的角度进行深度研究，并得出结论：厚度是对静刚度影响大的因素，形状系数是对动刚度影响大的因素；Darvizeh等也借助于有限元软件，数值模拟了对蛋壳施加单向力进而研究其相应的变形与强度大小；姜松等通过改变不同的加载方式，研究了鸡蛋处于动态载荷下时力学特性的影响规律。
3模具冲压成型技术研究现状
在当今机械制造业中，模具是其中一项重要的工艺装备。模具冲压有着众多的优点，如采用冲压制件能够提高生产效率，提高了材料的利用率，且废品率低，易加工成型，压制件的质量有保证，工艺成熟，适应性好等。模具冲压工艺被广泛应用于航天、汽车、电子、机械、轻工等众多行业，多用于冲压件的塑性变形，压制件大批量生产时，成本低，效率高，质量好。
目前，随着计算机集成技术的快速发展，CAD/CAE/CAM技术逐渐取代以往的人工压制，成为模具设计制造的主流技术。二维软件CAD、三维软件Pro/E、UG的集成化发展，使得模具的种类更多，形状更趋于复杂化，以及网络的快速发展，使得模具冲压过程更加方便化、智能化以及高效化。
模具冲压类型一般分为三类：弯曲模、冲剪模、成形模。可以根据型材的要求选择合适的冲压类型。如普遍采用的球形耐压壳，一般如果厚度较薄且整体尺寸较小的话可以采用冲压成形，若形状较大，厚度较厚，则可以采用非常规方法数控车床镗出来；柱形壳则由于形状比较简单，可以采用弯曲模，且可以保证厚度一定以及曲率均匀变化；若对于复杂形状，上述模具冲压类型还有待改进 蛋形生物学耐压壳国内外研究现状:http://www.youerw.com/yanjiu/lunwen_97825.html