6248   11。29   7。027   733。9   2。346
3。2。4 中间介质为氨的流程模拟计算
氨作为中间介质的流程模拟也与丙烷类似，只是需要重新定义组分。点击Enter Basis Environment返回基础环境，在组分列表中找到Ammonia来代替Propane后回到模拟环境。已知参数与丙烷完全一致，如表3-1所示，只是将蒸发器与凝结器中壳程物流改为氨即可，在此不再赘述。
按照丙烷为中间介质的上述操作步骤，氨为中间介质的整体式IFV气化流程通过HYSYS软件模拟后得出的计算结果如图3-7所示。

图3-7 整体式IFV以氨为中间介质的工作表
将HYSYS软件计算出的结果列成表格方便查看，如表3-5。

表3-5 整体式IFV以氨为中间介质的流程计算结果
海水质量流量（t/h）   蒸发器海水入口温度（℃）   出口海水温度（℃）   氨质量流量（t/h）   氨压力（bar）
6248   11。29   7。027   87。07   3。112
3。2。5 中间介质为乙二醇水溶液的流程模拟计算
乙二醇水溶液（质量浓度为60%）作为中间介质的流程模拟也与丙烷类似，只是需要重新定义组分。点击Enter Basis Environment返回基础环境，在组分列表中找到EGlycol来代替Propane后回到模拟环境。已知参数与丙烷完全一致，如表3-1所示，只是将蒸发器与凝结器中壳程物流改为乙二醇水溶液即可，在此不再赘述。
但是需要注意的是，在向HYSYS工作簿中输入物流已知条件时，需要重新调整与的组分，此处不仅仅是简单的用乙二醇代替丙烷，而是将的组分表示成乙二醇质量分数为0。6，水质量分数为0。4。如图3-8所示。注意要将默认的摩尔分数改为质量分数。论文网
按照丙烷为中间介质的上述操作步骤，乙二醇水溶液为中间介质的整体式IFV气化流程通过HYSYS软件模拟后得出的计算结果如图3-9所示。
    
图3-8 定义乙二醇水溶液组分

图3-9 整体式IFV以乙二醇水溶液为中间介质的工作表
将HYSYS软件计算出的结果列成表格方便查看，如表3-6。
表3-6 整体式IFV以乙二醇水溶液为中间介质的流程计算结果
海水质量流量（t/h）   蒸发器海水入口温度（℃）   出口海水温度（℃）   乙二醇水溶液质量流量（t/h）   乙二醇水溶液压力（bar）
6248   11。29   7。027   70。15   0。002427
3。2。6 五种中间介质的对比与分析
将以上五种中间介质的各个参数汇总便于比对，如表3-7所示。
从表3-7可以看出，五种中间介质气化流程的海水流程数据完全一致，因为过程中未改变海水流程任何参数，仅改变中间介质的组分，海水作为最终热源，在气化量一定的条件下，所需的总热量一定相同，又规定温降在5℃左右，即出口温度一致，海水流量也必定相同，证明了软件模拟结果的准确性。
从介质流量方面，乙二醇水溶液作为中间介质时，在气化量和其他参数都相同的条件下，其所需要的中间介质流量是最少的，氨次之，氟利昂需要的质量流量是最多的。对于物性，按照第二章中间介质的选择原则，中间介质的冰点最好低于LNG的最低温度，即-162℃，以避免气化过程中出现结冰的现象，丙烷与异丁烷冰点都较低，符合要求；而氨与乙二醇水溶液的偏高，容易出现结冰的现象，对气化流程不利。从成本方面，氨、乙二醇水溶液和丙烷价格相对低廉。
表3-7 整体式IFV不同中间介质参数对比
   丙烷   异丁烷   氟利昂   氨   乙二醇水溶液 HYSYS的FRSU系统性能优化分析(12):http://www.youerw.com/zidonghua/lunwen_133378.html