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AHP地铁换乘站运营效率评价体系研究(3)

时间:2023-02-13 21:21来源:毕业论文
34 5。2。1 南京地铁大行宫站数据采集 34 5。2。2 南京地铁大行宫站运营效率评价 37 结 论 43 致 谢 45 参 考 文 献 46 1 绪论 1。1 课题研究背景及意义 1。1。

34

5。2。1 南京地铁大行宫站数据采集 34

5。2。2 南京地铁大行宫站运营效率评价 37

结  论 43

致  谢 45

参 考 文 献 46

1  绪论

1。1  课题研究背景及意义

1。1。1  课题研究背景

随着国民经济的快速发展,我国城市化进程突飞猛进,许多城市正面临着由于交通出行总量快速增加、城市规模扩张等而引起的问题,同样地,对于城市交通来说,一系列的挑战也随之而来。首先,由于飞速增长的城市人口数量、机动车保有量、出行密度,城市的交通出行总量快速增加;其次,因为城市道路等级问题以及交通工具运能不足的问题,交通拥堵、乘车效率降低、事故易发等问题出现。地铁拥有准点率高、速度快、客运量大、安全舒适性高等优点满足了我国大城市在交通高峰期高交通需求量的要求。因此,地铁的建设变成了缓解交通拥堵、推进我国城市经济建设的方式之一。源-于Y优~尔^论:文.网www.youerw.com 原文+QQ7520`18766

在我国自1969年在北京建立了第一条地铁线路起,已有50多年的历史,最初只有北京地铁40多km的运营线路,自20世纪80年代以来,相继又有天津地铁、上海地铁、广州地铁、南京地铁等投入商业运营,苏州地铁、无锡地铁、昆明地铁等也在都在不断地进行规划以及线网的扩张。随着国民经济的不断上涨,居民出行选择地铁的比例也越来越大,政府也越来越重视对地铁的规划与建设,我国地铁的建设迎来了高速发展的时期。

地铁线网的飞速发展使得居民出行更加畅通便捷,但是由于地铁网络的不断扩大,地铁换乘站的地位变得越来越高,成为影响地铁运营效率与服务水平的主要因素。

1。1。2  课题研究意义论文网

首先,地铁作为城市公共交通的重要组成部分之一,并且随着地铁线的网络化发展,旅客在乘坐地铁时进行线路的换乘是不可避免的。地铁换乘站作为地铁线路之间的枢纽,它作用与功能比普通的单线地铁车站更重要,除了搭载乘客上下地铁站外的共同所需的功能外,同时也要负责各条线路之间的转换和整个路网的连通。所以,换乘站的运营效率对是否能够发挥地铁的作用有十分重要的意义。地铁换乘站的运营效率体现了地铁的乘客服务水平以及运输效率,从而会影响到乘客对于地铁的满意度,一旦影响了旅客对于地铁的满意程度,就会对地铁的社会效益与经济效益产生影响,所以,对地铁换乘站运营效率进行深入分析与研究具有非常重要意义。

其次,现有的地铁换乘站还有某些不合理的设计,地铁换乘空间的容量不足、旅客换乘距离过长、地铁站内的换乘诱导设施不完善、地铁换乘客流量分布不均衡等问题使得地铁换乘站运营效率降低,服务质量不高。很多线有地铁换乘站出现此类问题一般都是由于换乘站设施的协调性有问题,以及换乘不合理等问题。

因此,此研究使用评价分析的手段,对地铁换乘站的总体运营效率、地铁换乘站设施设备的利用率、影响地铁内旅客换乘效率的主要因素等都有了更深的认识,从而对优化地铁换乘站的设计和实际运用有很重要的参考价值。

1。2  国内外研究现状及问题

1。2。1  国外研究现状

1。2。2  国内研究现状

1。2。3  国内研究存在的问题

1。3  研究对象及主要内容(技术路线) AHP地铁换乘站运营效率评价体系研究(3):http://www.youerw.com/zidonghua/lunwen_137871.html

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