摘要：基于在无线供电系统中，负载参数甚至主电路参数都要求变化，因此就要求无线供电系统应该具有良好的参数变化适应能力。所以本文主要以串、串补偿非接触谐振变换器作为研究对象，探讨其数字化控制方法的实现。首先，本文介绍了无线供电技术现状和前景，然后根据串、串补偿非接触谐振变换器基波等效模型，通过分析出了完全补偿电路等效，得出谐振网络的输出电压与负载无关的结论，并通过电压增益的分析验证该结论。接着对本次设计中的主电路及驱动电路进行分析，并介绍电路各个部分的功能。最后对本设计中数字化控制所使用的DSP2812进行介绍，并着重描述了使用DSP内部EVA产生PWM信号的原理及过程。91271
毕业论文关键词：无线供电，串/串补偿，数字化控制，PWM信号
Abstract: Based on the requirements that the load and converter parameters need to be changed in contactless power transmission (CPT)。 This thesis studies the digital control strategy for a SS-type contactless resonant converters (CRC)。 Firstly, this thesis introduces the current situation and prospect of CPT。 Then, based on the fundamental wave equivalent model of SS-type CRC, the output voltage and the load independent of the resonant network are obtained by analyzing the equivalent compensation circuit。 The conclusion is verified by the analysis of the voltage gain。 Then this thesis analyses the main circuit and drive circuit, and makes a brief introduction about the functions of each part of the circuit。 Finally, this thesis introduces the DSP2812 used in the digital control in this design。 In particular, it focuses on the principle and process of using internal EVA of DSP to generate PWM signal。
Keywords: CPT system, SS-type contactless resonant converters (CRC), Magnetic field coupling, PWM signal。
目 录
1 前言 4
2 串/串(S/S)补偿非接触谐振变换器的特性分析 5
2。1 基波等效电路 5
2。2 完全补偿电路等效 7
2。3 输出电压增益 7
2。4 输入阻抗 10
3 主电路及驱动电路 12
3。1 主电路 12
3。2 驱动电路 13
4 谐振变换器的控制方法 16
4。1 引言 16
4。2 DSP2000系列介绍 17
4。3 PWM的产生 20
结论 25
参考文献 26
1前言来自优I尔Y论S文C网WWw.YoueRw.com 加QQ7520~18766
坐在桌前，满眼都是各种电源线、插排线等等，实在是有碍观瞻，也有很大的安全隐患。时代在进步，现在我们有了无线键鼠，使得键盘和鼠标都只依靠一个接收器就可以实现输入设备与电脑之间的无线传输，我们有了蓝牙耳机，使得我们的耳机不再得一定插到手机上才能使用，大大方便了我们的生活，也使得生活显得更加整洁，而非到处都是电线。试想，如果有一天，连供电方式都可以变成无线的，那么我们的世界会是什么样子的？往小了说，一回到家里，手机就开始自动充电，停在车库里的电瓶车也自动开始充电，不再需要连接充电器，不再需要寻找插座；往大了说，当我们的电动汽车开始普及，而无线供电又遍布每一条街道，那么电动汽车的续航问题，充电问题，不就都得到了解决么？所以，无线供电技术也势必将成为本世纪的发展潮流，无线供电技术的发展无疑是一次新的，这将令插座、电池和盘根错节的电线都成为历史名词。电力传送也将迎来无线时代了[1]！ 无线供电系统S/S补偿的数字化控制:http://www.youerw.com/zidonghua/lunwen_198730.html