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PLC空气压缩机气缸内温度在线监测系统设计(3)

时间:2022-02-04 20:38来源:毕业论文
为了解决以上所有出现的问题,这里选用西安交通大学压缩机研究所来研究气缸内温度以及温度系数的研究。这里选择的是LNG接收站作为研究。众所周知

为了解决以上所有出现的问题,这里选用西安交通大学压缩机研究所来研究气缸内温度以及温度系数的研究。这里选择的是LNG接收站作为研究。众所周知LNG站在存储方面是有效控制的,它的气化系统能力很强并且有显著提高;从而设计出来一种可以将矿用空气压缩机智能控制的方案,并且将其融合一下组成到空气压缩机气缸内温度在线监测系统中,从而实现空气压缩机气缸内温度在线监测系统是有必要去做的。

 1。2  课题研究的目的与意义

  大家都知道大自然的空气是无限的,但作为一种介质的传输可能是必要的安全必须考虑到由压缩空气进入机械能源,以及各种研究工具。目前这个出现的现象也越来越多,所利用到的地方也是方方面面的:再矿产,工地,交通运输,电力采集方面等等都有着很广泛的运用。如果做到这点将可以直接提高空气压缩机的供气系统可靠的安全性以及相对应的节能效果,能够节约大自然的能源以及提高系统的使用寿命,并且还可以提高大型矿场的当场管理水平,并且可以缓解工人师傅的工作压力也简洁的提高了产能效率,丙炔在监测系统当中,空气压缩机传输主要靠信号传输,机制选择的话选择主从站轮询机制,可以直接解决信号传输上的种种出现的问题,并且设计出来一种特殊的提前方案,利用分析空气压缩机转子晃动的信号,找到故障的信号,能够非常方便快捷的解决故障出现在哪个环节,从而直接减少排除故障的推算时间,所以这个课题有必要我们去做深入的研究,并且是可以带来一定的价值的。

  1。3空压机监测存在的问题

我们会发现在空气压缩机监测过程中会有以下几个值得思考的地方:

(1)由于控制系统的使用时间比较多,因为用的时间越长,性能很不稳定,会有一个不正确的操作以及报警提示,从而影响整体的一个运作。

(2)空气压缩机在运行的过程中还会发生电流偏高,排气量不足,润滑冷却系统出现问题等等情况发生

(3)目前监测系统相对比较为落后,从而导致系统供气压力不足,使空气压缩机不能实现自动轮转,因此会影响设备的磨损现象发生,并且带来一定的浪费。

  1。4 本章小结 

本章研究了目的和意义,简洁介绍了研究,并引入到空气压缩机当中会发生的种种问题,以及需要研究气缸内温度在线监测系统研发的重要性,并且对国内外空气压缩机的使用情况进行了对比,发现了我国目前存在的不足,以及主要的研究方向和研究目标。

2  空气压缩机概述以及方案设计

2。1 监测系统功能要求及技术指标 

 空气压缩机组监测系统大体上能够完成两种功能,有一种是通过给出的的总管压力值和状态参数,来完成空气压缩机供气系统的人工优化操控和保护,不停断的完善监测系统的运行;还有一种就是在通过集控式的远程基站监控、不间断监测与操控,同步显示操作整个空气压缩机的运作状态、运作参数和故障警示信息,可以同步显示整个运作的分级报警和用户端操作权限的管理等功能。 

1、集中显示的运行状态、参数 

①所有管道的压力值及趋势显示; 

②机组排气压力; 

③分离前压力; 

④风包温度; 

⑤机组排气温度; 

⑥主机排气温度; 

⑦各台空气压缩机总运行时间等。 

2、分级报警功能 

通过对警报信息分析以及状态分析,就直接可以及时警报响起,并且可以做到及时处理记录下来,系统直接随机生成状况数据库。  PLC空气压缩机气缸内温度在线监测系统设计(3):http://www.youerw.com/zidonghua/lunwen_89258.html

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