定子由定子铁芯，定子底座和电枢绕组，等构成。为了降低涡流损耗与磁路滞后，磁路中包含有定子铁芯这一部件，故工程上一般由硅钢片制成。定子分段，每个段之间形成通风槽，并产生通风口。正确判断大型同步电机的尺寸，由扇形转化为圆形，因为之前硅钢板通常是扇形。电枢绕组用于三相对称交流绕组，主要是双绕组，嵌入定子槽。因此需要加强电机定子架的强度，定子架是用于放置定子铁芯和电枢绕组的支撑部件，是构成所需的风口路径。大型同步电机底盘是用钢板材料来做成的。因此需要加强电机定子架的强度，异步电机的盖子的功能与盖子的功能基本相同，因此需要加强电机定子架的强度，和转子一起构成电机内的完整通风系统。 

异步电动机的转子结构与阻尼绕组转子芯，轴相同，滑环和励磁绕组等部件不同。同步电机的分类：同步电机转子有凸极同步电动机和隐藏式同步电动机两种，这是两种结构方式。

圆柱形转子。隐杆转子的周长为开槽，没有明显的磁极。高速同步电机，如涡轮发电机用于高速机械应用。独立励磁绕组嵌入凹槽内，转子因高速旋转而受到高机械应力。阴极电机具有平均气隙。在同步电动机运行过程中，大多数磁极转子采用高强度和磁特性，磁极形状与直流电机类似，直流励磁绕组集中磁极，凸极转子无复杂结构。凸极转子易于制造，如柴油发电机，易于制造，主要用于中低速场合。凸极电机的气隙不均匀，但机械强度低，周向磁阻不同。另外，同步电机转子极具有类似于短路绕组笼式异步电动机转子的表面，它由铜芯的多个连接环铜做的表面的端部通过短路组成。这种同步发电机的绕组对抑制转子的机械振动起着重要的作用，称之为阻尼绕组。根据以上方法，通过电线与励磁绕组连接与电刷连接，安装在转子轴上。

当我正式开始毕业设计之前，我还在各大文献网站中参考了许多关于双三相电动机的论文，其中我主要看了，出自我的毕业设计导师王步来教授写的《船舶电力推进用的双三相永磁同步电动机的建模》以及《采用绕组变换的双三相永磁同步电动机建模研究》，从这两篇论文中，我受益匪浅。在参阅了大量的国内国外关于多相电动机的相关文章后，我正式开始了毕业设计，在我建立等效三相永磁同步电动机的数学模型时，我对于参考论文中的公式理解不够深刻，对于式子4，5，6中的字母p我理解不透，在网上百度后，我也没有搞清楚字母p到底是什么意思。所以刚开始，我一直认为p代表的是双三相永磁同步电动机的功率，且在毕业设计任务书中也给了双三相永磁同步电动机的额定功率，所以我一直都在用功率值来换算数学模型公式，然后我算了很多很多，并代入了具体数值，我一直想得出id和iq，想要用ud和uq来表示id，iq，在id和iq的公式中，我一直想不包括磁链和电感之类的值，而只有电压的两个值。但是我算了很多，一直就没法算出来。后来我在查阅课本的时候，发现p其实代表的是对时间t求导，但是如果是对t求导，那想要换算成ud和uq来表示id和iq，就变得异常的复杂，所以我变得一筹莫展。在我没有头绪的时候，我向我的毕业设计导师王步来教授请教，他告诉我，我可以直接将模型封装成id、iq、iD、iQ和Te这五个模块，然后直接表示id和iq对t求导，用ud，uq等等值来表示，然后要得到id和iq，直接在simulink中用积分模块，就可以得到id和iq。但我一直有一个疑问，如果按照数学中计算的方法，求积分必须会出现一个常数值，但是在该毕业设计的数学模型建立中，无法确定这个常数的具体值，我的毕业设计导师告诉我，其实这个常数对该毕业设计并无什么影响，我的导师告诉我可以去试一试是否代入常数项会对结果产生影响，但是据他所知，应该不会产生影响，在我进行设计的时候，我代入了常数项，确实不会对仿真的最终结果产生影响，或者说影响可忽略不计。 Matlab双三相永磁同步电动机的建模与仿真(3):http://www.youerw.com/zidonghua/lunwen_96510.html