1。3 La-Ni-Co系储氢合金 6

1。4 MH/Ni电池 7

1。4。1 MH/Ni电池的发展及应用 7

1。4。2 MH/Ni电池的结构和原理 7

1。5本课题研究的内容及意义 10

第二章 实验方法 11

2。1 实验器材的准备 11

2。2 合金的成分设计及样品制备 11

2。2。1 合金成分设计 11

2。2。2 电极合金样品的制备 11

2。3 合金相结构分析 12

2。4 合金的性能测试 12

2。4。1 电化学测试装置 12

2。4。2 电极合金的性能测试 13

第三章 实验结果及讨论 16

3。1晶体结构和相丰度 16

3。2 合金的电化学性能 17

3。2。1合金电极的活化性能和最大放电容量 17

3。2。2 合金电极的循环稳定性 19

3。3 合金的动力学性能 19

3。3。1合金电极的线性极化和高倍率放电性能 20

3。3。2 合金的极限电流密度与氢的扩散系数 21

3。3。3 电化学反应阻抗与交换电流密度 23

第四章 结论 24

致  谢 25

参考文献 26

第一章   绪  论

1。1 引言

在地球上，维系人类生存所使用的能源，如石油、天然气、煤等均属于不可再生能源，且它们的存量是有限的，而人类生存又时刻离不开这些能源[1]。一方面，随着工业的发展，化石燃料耗量日益增加，其储量也日益减少，终有一天这些资源将要枯竭。另一方面，这些化石燃料的大量使用，会严重的破坏地球环境，增加人类的生存负担，所以人类从21世纪开始，特别注重节能环保[2]。在能源紧张与环境污染的问题日益严峻的局势下，清洁能源的开发和利用受到越来越多研究者的关注[3]。论文网

在21世纪，把氢能源视为最具发展潜力的清洁能源，它是一种二次能源。它不像煤、石油和天然气等直接从地下开采，而是通过一定的方法，利用其它能源制取。所以氢正是人们期待的新的二次能源[4]。氢处于元素周期表首列，原子序数为1，常温常压下为气态，在超低温高压下才会变成液态。它具有很多优良的特点，如重量很轻、导热性又好、还可以可进行第二次的应用、而且有理想的发热值，即除核燃料外，氢的发热值是所有化工燃料、生物燃料和化石燃料中最高的，约为1。2×105kJ/kg，是汽油发热值的3倍。并且无毒，利用形式也多样。世界各国正在研究如何能大量而廉价的生产氢。如今世界上有50多个实验室在进行研究。文献综述

1965年，美国开始研制液氢发动机，不久之后相继研制成功了各种类型的喷气式和火箭式发动机。此外，美国的航天飞机已成功使用液氢做燃料，这在航天领域又一重要的里程碑。随着航天事业的发展，我国长征2号、3号也使用液氢做燃料[5]。 Mg部分替代La对La-Ni-Co系储氢合金性能的影响(2):http://www.youerw.com/cailiao/lunwen_119051.html