工作气体的流量直接影响等离子焰流的热焓和流速,继而影响喷涂效率和涂层气孔率等。在一定的功率水平下,往往有个最佳工作气体流量值。这是因为气量过大,离子浓度减少,过量的气体冷却了等离子焰流,使热焓和温度均下降,粉末熔化便不均匀,于是喷涂效率降低,涂层组织疏松,气孔率增加,反之,气量太小,使焰流软弱无力,温度下降,仍将造成不良后果,并且易于烧坏喷嘴和阴极。因此,送粉气体的流量一定要与工作气体的流量相适应,应以能将粉末进入焰心为准。假使两者匹配不当,会出现相互干扰的现象,轻者送粉不至焰心,粉末熔化不佳,且易造成喷嘴堵塞。一般送粉气体的流量为工作气体流量的1/5~1/3。来.自^优+尔-论,文:网www.youerw.com +QQ752018766-
(3)供粉
供粉速率和进入弧中的位置是影响涂层结构和喷涂效率的重要参数。喷涂粉末必须送到焰心,即温度、速度最高处,这样可以使粉末受到最好的加热和获得最大的动能。供粉速率应与功率水平相适应。送粉量过大,粉末不能得到充分熔化,涂层质量恶化,夹生粉增多,组织疏松,粘结不佳;粉末流量过小,则将延长喷涂时间,降低喷涂效率,并将造成基体过热和变形,粉末氧化也较严重。
(4)喷涂距离和喷涂角
A) 喷涂距离:如果喷涂距离过大,颗粒的温度和速度将下降,效率降低,涂层气孔率增加。如果喷涂距离过小,则工件温度过高,热变形大。对于金属粉末,合适的喷涂距离是75~130mm;对于陶瓷粉末,以50~100mm为宜[12]。
B) 喷涂角度:焰流轴线与喷涂工件表面之间的角度即喷涂角不应小于45°。以45°~90°的角度对工件表面进行喷涂,对喷涂层结构不会产生很大的变化,然而当喷涂角小于45°时,由于遮蔽效应,使涂层结构极其疏松。此外,在陡直的方形肩角处,也会因为遮蔽效应难以喷好。这种情况下,常采取先以45°左右的角度喷涂拐角处,然后再以直角喷涂两侧平面[14]。
液压缸活塞杆表面APS防护涂层的制备与组织性能研究(5):http://www.youerw.com/cailiao/lunwen_122956.html