（4）    耐水蒸汽性能
　　乙丙橡胶有优异的耐水蒸汽性能。在230℃过热蒸汽中，近100h后外观无变化。而氟橡胶、硅橡胶、氟硅橡胶、丁基橡胶、丁腈橡胶、天然橡胶在同样条件下，经历较短时间外观发生明显劣化现象。
（5）    耐过热水性能
　　乙丙橡胶耐过热水性能也较好，这与所有硫化系统密切相关。以二硫化二吗啡啉、TMTD为硫化系统的乙丙橡胶，在125℃过热水中浸泡15个月后，力学性能变化甚小，体积膨胀率仅为0.3%。
（6）    电性能
　　乙丙橡胶具有优异的电绝缘性能和耐电晕性，电性能优于或接近于丁苯橡胶、氯磺化聚乙烯、聚乙烯和交联聚乙烯。
（7）    弹性
　　由于乙丙橡胶分子结构中无极性取代基，分子内聚能低，分子链可在较宽范围内保持柔顺性，仅次于天然橡胶和顺丁橡胶，并在低温下仍能保持。
（8）    粘接性
乙丙橡胶由于分子结构缺少活性基团，内聚能低，加上胶料易于喷霜，自粘性和互粘性很差。
1.2.3    改性产品
三元乙丙和三元乙丙橡胶从20世纪50年代末、60年代初开发成功以来，世界上又出现了多种改性乙丙橡胶和热塑性乙丙橡胶（如EPDM/PE），从而为乙丙橡胶的广泛应用提供了众多的品种和品级。改性乙丙橡胶主要是将乙丙橡胶进行溴化、氯化、磺化、顺酐化、马来酸酐化、有机硅改性、尼龙改性等。乙丙橡胶还有接枝丙烯腈、丙烯酸酯等。多年来，采用共混、共聚、填充、接枝、增强和分子复合等手段，获得了许多综合性能好的高分子材料。乙丙橡胶通过改性，也在性能方面获得很大的改善，从而扩大了乙丙橡胶应用范围。
（1）    溴化乙丙橡胶是在开炼机上以经溴化剂处理而成，适用于作乙丙橡胶与其他橡胶粘合的中介层。
（2）    氯化乙丙橡胶是将氯气通过三元乙丙橡胶溶液中而制成，提高了硫化速度以及与不饱和商榷的相容性，改善了耐燃性、耐油性，粘合性能。
（3）    磺化乙丙橡胶是将三元乙丙橡胶溶于溶剂中，经磺化剂胶中和剂处理而成，在胶粘剂、涂覆织物、建筑防水瘦肉、防腐衬里等方面将得到广泛的应用。
（4）    热塑性乙丙橡胶（EPDM/PP）是以三元乙丙橡胶为主体与聚丙烯进行混炼。在达到预期交联程度的产物的同时。还具有显著的热塑性塑料的注射、挤出、吹塑及压延成型的工艺性能。
1.2.4    应用及发展
乙丙橡胶具有优异的耐老化、耐热、耐寒、耐化学品（非极性溶剂除外）性能和电绝缘性能而广泛用于汽车部件、建材防水卷材、电线电缆绝缘层、耐热胶管、耐热运输胶带及众多橡胶制品，从20世纪60年代初工业化生产以来，产耗量增长较快，现已成为消费量仅次于丁苯橡胶和聚丁二烯橡胶的世界第三大合成橡胶品种。
我国乙丙橡胶主要应用于汽车部件、轮胎、防水卷材、电线电缆、油品改性剂、聚烯烃改性剂、洗衣机部件、太阳能集热器等领域。
（1）    汽车部件
汽车部件主要用于轿车、卡车和公共汽车的轮胎及部件，包括汽车的水箱及加热软管、橡胶带及底盘的部件、挡雨条、门窗密封条、底板和环管。
（2）    防水卷材
三元乙丙防水卷材是世界公认的一种高性能防水材料，美国和日本是应用三元乙丙防水卷材最成功和用量最大的国家。三元乙丙橡胶防水卷材系以三元乙丙橡胶掺入适量的丁基橡胶，硫化剂、促进剂和补强剂等，经密炼、拉片过滤，挤出成型等工序加工而成。由于三元乙丙橡胶分子没有双键，因此当其受到臭氧、紫外线、热的作用时，主链上不易发生断裂，所以它有优异的耐气候性，耐老化性，而且抗拉强度高，加之重量轻，使用范围宽（在-40～+80℃范围内可以长期使用），是一种高效防水材料，此外，它还可冷施工，操作简便，减少了环境污染，改善了工人的劳动条件。 NR和EPDM耐冲刷磨损性能比较研究(4):http://www.youerw.com/cailiao/lunwen_7197.html