(1)国外
Benita M.Beam on(1998)将供应链绩效评价指标分成了定性和定量两类,其中定性指标由信息流和物流一体化、客户满意度、柔性、供应商绩效有效风险管理构成;定量指标则包含成本、客户响应两个要素。次年,他又丰富了理论,从产出,资源以及柔性三个部分来形成供应链绩效评价指标体系。Ram Ganeshan等(2001)将物流绩效与战略、战术与运作三个层次相联系,指出企业绩效的重点已经由成本导向转向成本与其他方面功能相结合,如资产利用率、生产率、质量 、客户满意度。Ram Nara—simhan等(2005)认为在供应链联盟的环境中,绩效评价指标主要有:市场份额、资产回报率、平均销售价格产品质量、行业内的竞争地位、客户服务等六个方面。88279
(2)国内
就国内而言,杨会来等(2011)应用多元统计分析中的因子分析和聚类分析法,结合河北省11市的统计数据对河北省区域农产品物流能力做出了评价。樊雪梅等人(2012)构建了长春市的生鲜农产品物流系统全面绩效评价体系,并且运用了层次分析法和模糊综合评价法对其做出评价。邓延伟等 (2013)参考SCOR型,并结合水产品的特殊性,给出了水产品冷链绩效评价指标体系 ,共涉及客户、企业、政府及供应链4个方面;方凯等(2014 )考虑到冷链物流对生态环境的影响,从财务管理、顾客服务、冷链物流流程、协同能力、发展能力、绿色环保等6个方面构建绩效评价指标体系;许渭书以及樊相宇(2015 )利用了数据包络分析法,从4个方面:外部环境、内部流程、总体效益和风险评估选取投入和产出指标,构建了绩效评价指标体系。论文网
综上所述,所有对冷链物流绩效评价的研究,最后目的都是要得出对冷链物流发展的建议。运用不同研究方法,便会得出不一样的建议。
3 冷链物流行业发展趋势
未来冷链物流的发展不外乎在降低冷链物流的成本、提高冷链的运营效率、提升企业的效益三大方面着手来提升服务水平。
(1)硬件创新。以美国为例,该国冷链物流主要采用火车温控集装箱,充分发挥铁路网络的基础。商品直接从产地到终端,减少了大部分中间环节,大大降低了成本。
(2)跨界冷链带来的创新。目前冷链物流企业的利润率都很低,在8%以下,只有通过餐饮企业和生鲜电商企业与冷链物流企业的跨界合作,增强联运能力,发掘盈利点,才能更好发展。
(3)创新驱动冷链跨越,突破传统业务模式。
简而言之,冷链物流企业协同实体工业企业互动发展,应用新技术、产业创新、资本市场、以及全产业服务等手段,突破传统模式以实现冷链跨越具有庞大的发展空间。
国内外冷链物流研究现状:http://www.youerw.com/fanwen/lunwen_158136.html