燃料电池按照不同的分类标准具有不同的分类。常用的分类方法如下[6]：

（1）按所用电解质类型不同，燃料电池可分为：碱性燃料电池(AFC)、直接甲醇燃料电池(DMFC)、磷酸型燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)、质子交换膜燃料电池 (PEMFC) 、固体氧化物燃料电池(SOFC)。源]自=优尔-·论~文"网·www.youerw.com/

（2）按工作温度不同，燃料电池可分为：低温燃料电池，温度低于100℃，压力小于5个大气压。这类电池的制作较复杂，一般需要加辅助的设备。如碱性燃料电池与质子燃料电池；中温燃料电池，温度介于100～500℃之间，工作压力较大。其电解质一般采用水溶液。如培根型碱性电池和磷酸型电池；工作温度为500℃以上的高温燃料电池，因为这种类别的燃料电池工作温度要求很高，所以一般所加的辅助设备更为复杂，如冷凝器，加热器等等。这类电池如熔融碳酸盐和固体氧化物燃料电池。

（3） 按应用形式不同[7]，燃料电池可分为：直接型，间接型和再生型。直接型燃料电池，电池的反应物被排放掉；再生型燃料电池，其反应产物可以加热或充电再生；对有机燃料或生化物质进行加工使其转化为氢，用作燃料电池的燃料，这类电池为间接燃料电池。

1.2.2 SOFC工作原理

SOFC是把反应物的化学能直接转化为电能的电化学装置，工作温度较高，一般在500~1000℃。它的电解质一般采用可传导氧离子[8]或质子的固体氧化物，单电池呈三明治结构，是用固体电解质和两个多孔电极组成的电化学发电装置。氧离子导电电解质燃料电池如图1.1，在阳极一边通入燃料气，例如煤气、氢气、甲烷等，阳极表面具有催化作用，能够吸附燃料气体，通过阳极的多孔结构扩散到阳极与电解质的界面之间；在阴极一侧通入氧气或者空气，阴极表面由于其多孔结构，能够将氧气吸附掉。阴极本身具备一定的催化作用，因而O2能够发生反应，得到电子转变为O2-，在化学势的作用下, O2-进入起电解质作用的氧离子导体中，在浓度梯度产生的扩散作用下，最终到达固体电解质与阳极的界面之间，与燃料气体接触，发生化学反应。致密的电解质在高温下能够起到传递O2-和H+的作用，电解质层将多孔的阴极和阳极隔开