3  丹阳市汽车零配件产业发展中存在的问题

虽然丹阳市汽车零配件产业在发展的过程中已经形成了一整套体系，并且也有了自己的产业园区，但是一个产业发展的好与坏并不是单凭是否拥有产业园区就能看出来的，整个发展过程仍然存在问题，正是这些问题阻碍了该产业的进一步发展。

3.1  政企之间缺乏沟通

良好的政企沟通是一种上下互动，信息互通的一种沟通，能够使资源合理易用，是商品生产更加有序化。但是丹阳市在发展汽车零配件产业是政企关系是被阻断了的，无法达到上下互通。

比如说当地政府为了更好地发展该产业，积极引进日本企业，并且给予日本生厂商以3年免费使用土地的优惠，让日本企业享受到超国民待遇，但是与此同时本地企业却没能享受同等待遇，这激化了当地企业间的竞争，甚至很多本地企业转而向其他有优惠政策的地方转移，导致资本外流。另外对于丹阳市当地的科研力量不足，没有自己的关键技术，当地产品同质化严重，恶性竞争频发这样的状况政府没有加以引导。这些都是当地政府没有与本地生厂商做好沟通的表现[3]。来.自>优:尔论`文/网www.youerw.com

此外还要明确商会其实是政府和企业之间的沟通的桥梁，是一个中间人的身份，虽然丹阳市也有其自己的汽车零配件商会，但是在访问该商会的官网时不难看到“丹阳市汽车零部件商会还没有发布他们的单位新闻！”这样几个大字，可见商会在整个行业的发展的过程当中还存在一个缺位，也正是由于这个中间人的缺失使得政府与企业之间缺乏沟通。

3.2  企业间存在恶性竞争

由于没有公平竞争的土壤，且部分企业为了争取市场份额用远低于行业平均水平的价格或者是低于成本的价格来提供商品和服务，甚至是采用一些非正当的手段来获取市场份额使得丹阳市汽车零配件产业存在恶性竞争的情况。