3  连云港港口物流面临的发展问题

虽然连云港港口物流这几年逐渐崛起，各个方面进步都很迅速，发展态势良好，但同时它也展现出发展中存在的一些实际问题，主要有：

3。1 港口物流缺乏软硬条件来:自[优.尔]论,文-网www.youerw.com +QQ752018766-

连云港港口仍以传统的运输功能为主，装卸服务以散货、杂货和液体化工品等为主，货物种类比较单一而杂乱，增值服务不足。首先，港口的吞吐量呈稳步增加态势，过多的吞吐量导致港口严重的超负荷运行，泊位的频繁使用加速了它的损耗，硬件设施的建设力度不足。因硬件条件的不完善，连云港港口物流无法充分满足现代物流逐日增加的服务化的需求。其次，软环境建设还有待加强。2016年1、2月连云港市产值位居前五的工业行业实现产值为496。26亿元，占全市规模以上工业总产值的63。3%（如表3），从表中可以看出化工、金属类的重工业发展较为完善，而农副产品、金融业、保险、商贸等方面发展态势不足，第三产业发展滞后。同时，对比于上海港、青岛港等港口，连云港港口获得集装箱等货源的渠道比较狭窄，港口物流缺乏统一的整体发展战略，现有的港口物流企业规模较小，缺乏龙头企业的引导。2015年受各个地区经济环境的影响，港口发展受到了重重制约，连云港港口2015年营业总收入降幅18。73%，港口贷款金额为1。906亿元，由此看出港口发展态势不足，融资渠道不多，融资范围狭窄，缺乏软条件的辅助。2015年，连云港港口集团有限公司在中国物流企业中排名18位，物流业务收入为870,399。00万元[ 数据来源：航运界。 http://www。ship。sh/news_detail。php?nid=19078

],物流成本过高，物流运输总体规模仍处于“小、散、弱”状态。如何增加港口的设施建设和提高港口物流的发展水平值得研究。

表3                                 连云港工业行业产值表

行业名称 产值（亿元）

化学原料和化学制品制造业 161。18

黑色金属冶炼和压延加工业 114。44

医药制造业 86。75

非金属矿物制品业 72。07

农副食品加工业 61。82

数据来源：连云港统计信息网。

3。2腹地交叉现象严重

连云港港口虽腹地广阔，但受其周边上海港、青岛港等国际型港口的制约，港口间的腹地交叉现象还是比较严重的，每个港口间都有三个左右的腹地交叉，且青岛港经营货种与连云港港相似，以集装箱、散货为主，业务范围重叠，导致各腹地物流流向的选择性增加，连云港港口流失了很多内陆地区的货物，苏北的很多集装箱也没有从连云港港口出境，南通港等一些中小型港口同样从连云港港口的腹地中争夺有效货源，存在严重的分流情况，这大大增加了连云港的竞争力。腹地交叉现象的不断增加，争夺港口腹地范围对于港口发展来说是个大问题，如何减少腹地交叉现象，吸引更多货物从连云港港口通关，提高港口物流的服务效率和质量是值得商榷的。