同样，翼缘也不宜过厚，过厚将不易保证板材力学性能和焊接质量。 最终确定的翼缘宽度和厚度应化整为钢材的规格尺寸，其中翼缘宽度宜取为 10

mm 的倍数，厚度以 2 mm 为间隔。 工字型梁和箱型梁的截面尺寸如图 3 所示。

2。3 工字型梁截面的设计

图 3 梁截面尺寸的确定

由于本次设计是根据用户提供的厂房厂宽和起重重量，通过 VB 程序来确定工字 型梁的具体尺寸和材料类型，因此我们需要提取对梁截面尺寸的确定直接有效的公 式，并对其进行 VB 代码的编写。

（1）确定梁的跨距 在此软件设计中，由于用户所输入内容为厂房厂宽，因此在设计时需要将厂房厂

宽转化为主梁跨距。而桥式起重机跨度 S 是依据厂房跨度 L 而定，通用桥式起重机 的跨度 S 见表 2-1。

表 2-1 通用桥式起重机跨度（GB/T 14405-2011） （单位：m）

额定起重量mrc  / t

建筑物跨度定位轴线间距 L

12 15 18 21 24 27 30 33 36

起重机跨度 S

50 无通道 10。5 13。5 16。5 19。5 22。5 25。5 28。5 31。5 34。5

有通道 10 13 16 19 22 25 28 31 34

50 ~ 125 - - 16 19 22 25 28 31 34

125 ~ 320 - - 15。5 18。5 21。5 24。5 27。5 30。5 33。5

注：1。有无通道，是指建筑物上沿着起重机运行路线是否留有人行安全通道。同一跨度 内装设两层起重机时，表内的起重机跨度值只适用于上层起重机。 2。建筑物跨度定位轴线间距 L 和起重机跨度超过表中给定值时，按每 3 m 一档延 伸。论文网

由于在此设计中最终计算过程需要用 VB 编程语言实现，因此总结表中一般规律， 得出当桥式起重机的额定起重重量小于 50 t 时，在无通道的情况下，桥式起重机的跨 度 S 与厂房厂宽 l 之间的关系为：

（2）确定梁高度 梁所受的弯矩：

受力简图如图 4 所示。其中 q 为由工字型梁自重所产生均布载荷，P 为工字型梁 受货载和小车重力所产生的集中载荷，S 为主梁的跨距。 VB单小车单桥式起重机型号选取查询软件设计+源程序(7):http://www.youerw.com/jisuanji/lunwen_99506.html