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ZPG-LC—500×1500轮齿式破碎机转子及减速固定端机构设计(15)

时间:2017-01-03 13:12来源:毕业论文
4.破碎物料: f10的脆性物料; 5.最大进料粒度: 300mm; 6. 出料粒度: 75mm; 7. 处理能力 200~250t/h; 8. 电动机: YB系列隔爆型三相异步电动机 YB225S-4



4.破碎物料:      f≤10的脆性物料;

5.最大进料粒度:   300mm;

6. 出料粒度:     ≤75mm;

7. 处理能力         200~250t/h;
    
8.  电动机:    YB系列隔爆型三相异步电动机
                YB225S-4    2×37 KW     1480r/min;

9. 外型尺寸:   4500×2500×800mm;
                                                                                   
10.机器重量:   12310Kg
6.2齿轮箱传动设计:中心距:
7 减速箱轴的设计
7.1减速箱轴的材料选择
轴的常用材料是碳素钢、合金钢及球墨铸铁。碳钢比合金钢价廉,对应力集中的敏感性低,经热处理或化学处理可得到较高的综合力学性能(尤其在耐磨性和抗疲劳强度两个方面),应用最多。
7.2齿轮轴的设计及校核
电机功率:37    转速:     
为安全计,假设各级的传动效率均为100%。于是可得:
低速轴的校核轴向力
 对轴心产生弯矩
考虑启动、停机的影响,扭矩为脉动循环变应力,
 
由于轴是45钢调质处理,查手册得 且  
所以轴的 取dmin=115mm
由图纸中可以看出轴的最小直径为120mm,最小直径处为轴的两端螺纹的小径处
其他各个地方直径都要大于115mm,所以轴的设计满足要求
(1)减速箱高速轴的材料选择
轴的常用材料是碳素钢、合金钢及球墨铸铁。碳钢比合金钢价廉,对应力集中的敏感性低,经热处理或化学处理可得到较高的综合力学性能(尤其在耐磨性和抗疲劳强度两个方面),应用最多。本减速箱高速轴采用40Cr,经调质处理,再消除应力。 ZPG-LC—500×1500轮齿式破碎机转子及减速固定端机构设计(15):http://www.youerw.com/jixie/lunwen_1756.html
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