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FLUENT大学生方程式赛车尾翼攻角调节控制系统设计(4)

时间:2018-07-08 14:04来源:毕业论文
2.3 FLUENT流体仿真 在本节中我们使用了FLUENT软件来模拟仿真尾翼外流场。FLUENT是CFD的商业软件,既可以模拟不可压缩的流动,也可以模拟可高度压缩的复杂


2.3  FLUENT流体仿真
在本节中我们使用了FLUENT软件来模拟仿真尾翼外流场。FLUENT是CFD的商业软件,既可以模拟不可压缩的流动,也可以模拟可高度压缩的复杂流动。由于采用了多重网格加速收敛技术和多种求解方法,FLUENT软件可以达到较好的求解精度和收敛速度。由于使用基于解的自适应网格技术和非结构化网络,并且可以建造成熟的物理模型,FLURNT在传热与相变、多相流、旋转机械、转换与湍流、噪声等领域有广泛的应用。
FLUENT软件的优点有适用面广、高效省时等,与传统的CFD计算方法相比,具有精度更高、稳定性好、适用范围更广等优点。
首先利用ANSYS对尾翼模型进行了网格划分,网格尺寸为50mm×50mm。如图2-4所示
 
图2-4  网格划分
划分好网格之后,进行FLUENT仿真,由于时间等因素,只设定了8个尾翼攻角,与水平夹角分别为16°、22°、25°、30°、32°、34°、38°、42°,分别对其进行了模拟仿真,根据得出的结果来计算出升阻比和升力系数。以下为分析计算的结果。其中作用力矢量取了100N和10N,作用力方向都是沿着x轴方向,模拟高速和低速时的情况,压力分布图是模拟高速情况下而生成的。 FLUENT大学生方程式赛车尾翼攻角调节控制系统设计(4):http://www.youerw.com/jixie/lunwen_19181.html
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