摘要气动发动机是以压缩气体为动力源，将气体的内能转化为机械能而带动整个发动机的运作，将汽车污染降到最低。
在了解气动发动机基本原理的基础上，对气动发动机的自动进排气系统进行选型设计，主要确定了气动发动机的进排气回路图，并对回路中各个控制阀、气罐进行选型。在此基础上，设计一种全新的自动进排气阀，可以通过机械结构自动实现进排气作业，使气动发动机的控制系统得到进一步简化，可靠性和耐久性得到进一步提高。最终通过本次设计掌握气动发动机进排气回路和自动进排气阀的设计方法。30466
关键词 气动发动机  自动进排气系统  自动换向阀
毕业论文设计说明书外文摘要
Title   The design of pneumatic engine’s    intake-exhaust system           
 Abstract
As the source of power,pneumatic engine compresses gas to change the internal energy into mechanical energy and drive the engine.It reduces the car pollution to a minimum.
On the basic of the understanding of pneumatic engine,the topic chooses the element of the automatic pneumatic engine’s intake-exhaust system.It mainly determines the circuit diagram.It selects each control value and air tank.By this,the topic designs a new automatic intake-exhaust valve which automatically works through mechanical structure.The control system of the pneumatic engine can be further simplified . The reliability and durability can also be improved.At last ,to master the design method of the intake-exhaust loop and intake-exhaust valve of pneumatic engine.
Key words: pneumatic engine; intake-exhaust system; intake-exhaust valve
目  次
1 绪论    1
1.1 气动发动机的研究背景和意义    1
1.2 节能汽车的研究    1
1.3 气动发动机的国内外研究现状    2
1.4 课题研究主要问题和方法    4
1.5 本章小结    5
2 气动发动机进排气回路的总体方案    6
2.1 气动发动机工作原理    6
2.2 气动发动机的功能需求分析    6
2.3 本文采用的驱动方式    7
2.4 气动发动机膨胀做功分析    10
2.5 气动两级发动机设计    12
2.6 本章小结    13
3 气动发动机进排气回路的元件选型设计    14
3.1 减压阀的选择    14
3.2 节流阀的选择    16
3.3 气罐设计    17
3.4 本章小结    18
4 换向阀的设计    19
4.1 调节阀的流量特性选择    19
4.2 等百分比结构特性    20
4.3 流量特性的选择    24
4.4 换向阀结构设计计算    24
4.5 自动换向阀结构    27
4.6 本章小结    30
结 论    31
致 谢    32
参考文献33
1 绪论
1.1 气动发动机的研究背景和意义
近年来，随着汽车工业的发展，石油、天然气等不可再生资源被人类过度使用。截止到2014年年底，按照目前全球石油探明储量14000多亿桶计算，仅可开采45年。因此，如果汽车仅以石油作为唯一动力源，国家的能源和经济会有重大影响，汽车工业不久就会走到尽头。
随着环境压力越来越大，人们对生活质量的要求越来越高，汽车排放标准越来越高，因此在提高内燃机性能的同时，也有更多的目光投向到新一代不使用石油等矿物质燃料的新型汽车的研发，以满足严格的环保标准的要求。 气动发动机进排气系统的设计:http://www.youerw.com/jixie/lunwen_26187.html