气门与气门座的配合

为了便于选择，这里特将进气门头部外径Dvi与气缸直径D的比值Dvi/D、排气门头部外径Dve与气缸直径D的比值Dve/D、排气门头部外径Dve与进气门头部外径Dvi的比值Dve/Dvi、进气口直径D1与气缸直径D的比值D1/D、排气口直径D2与气缸直径比值D2/D，进气门最大升程hvimax与气门头部外径Dvid 的比值hvimax/Dvi、排气门最大升程hvamax与气门头部外径Dve的比值hvamax/Dve的一般统计数值列于表2-1中，表中所列数据可适用于气缸直径75-250mm的各种用途的柴油机。直喷射式柴油机常用于汽缸盖的中间地位还需布置喷油器，因而，往往使Dvi/D、Dve/D、D1/D、D2/D的数值减小，这种情况主要发生在每缸俩气门的柴油机中，故2-2表中的数据对于直喷式燃烧室柴油机来说，Dvi/D、Dve/D、D1/D、D2/D皆应取下限值。

表2-1 气门相对比值统计数据

气门的相对比值 每缸俩气门的柴油机 每缸四气门柴油机

非增压 增压 增压

一般范围 常用的 常用的 一般范围 常用的

Dvi/D 0.42-0.50 0.45-0.48 0.42左右 0.32-0.35 0.33-0.34

Dve/D 0.36-0.13 0.38-0.41 0.42左右 0.29-0.35 0.33-0.34

Dve/Dvi 0.73-0.96 0.82-0.88 1.0左右 0.92-1.0 1.0左右

d/D 0.37-0.46 0.41-0.45 0.37左右 0.28-0.32 0.30左右

d2/D ---- 0.34-0.37 0.37左右 0.28-0.32 0.30左右

hvimax/Dvi 0.19-0.29 0.24-0.26 ----- 0.23-0.29 0.26-0.28

hvemax/Dve 0.22-0.33 0.28-0.30 ----- 0.23-0.29 0.26-0.28

本次设计的490柴油机缸径D=90mm,并且是每缸俩气门，非增压柴油机 

 Dvi/D∈(0.45-0.48)    Dvi∈（40.5-43.2） 取Dvi=41mm

  Dve/D∈(0.38-0.41)    Dve∈(34.2-36.9)   取Dve=35mm

  Dve/Dvi=0.84∈(0.82-0.88)  Dvi与Dve取值可用。

  D1/D∈（0.41-0.45）   D1∈（36.9-40.5）  取D1=37mm

  D2/D∈(0.34-0.37)     D2∈ (30.6-33.3)   取D2=31mm

hvimax/Dvi∈(0.24-0.26)  hvimax∈(9.84-10.66)  取hvimax=10.5mm

  hvamax/Dve∈(0.28-0.30)    hvamax∈（9.8-10.5）  取hvamax=10mm

数据列表如下源'自^优尔;文,论`文'网]www.youerw.com

表2-2计算数据列表 490柴油机气缸盖结构设计及实体建模+CAD图纸(3):http://www.youerw.com/jixie/lunwen_56418.html