内齿圈壳体成型工艺与级进模设计1    开题依据1.1 冲压模具的发展现状冲压是模具设计行业中一种非常普遍、实用且十分重要的加工形式。冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的冲压件的成形加工方法。全世界的钢材中，有50～80%是板材，其中大部分经过冲压制成成品。冲压具有很多其他加工方式所不具备的独特优点，其成型件具有重量较轻、强度较高、刚度较大、互换性好、加工成本较低、成产效率较高等特点，从而广泛应用于能源、汽车、机械制造、航空、国防等领域以及日常生产中。
近些年来，冲压技术发展迅速。欧美和日韩等发达地区的模具工业起步较早，拥有比较先进的生产管理技术及经验。在欧美，许多模具企业将高新技术应用于模具的设计和制造，主要体现在：发挥了信息技术带动和提升模具工业的优越性；切削加工技术基本普及，缩减制模周期，提高竞争力；快速成形技术和快速制模技术得到普遍应用；从事模具行业的人员精简，一专多能，一人多职，精益生产；模具产品专业化，市场定位准确；采用先进的管理信息系统，实现集成化管理；工艺管理先进、标准化程度高。27943
中国虽然在很早以前就制造模具和使用模具，但一直未形成产业。由于长期以来模具制造一直作为保证企业产品生产的手段被视为生产后方。因此一直发展缓慢。1984年成立了中国模具工业协会，1987年模具首次被列入机电产品目录，当时全国共有生产模具的厂点约6 000家。总产值约30亿元。随着中国改革开放的日益深入，市场经济进程的加快，模具及其标准件、配套件作为产品，制造生产的企业大量出现，模具产业得到快速发展。在市场竞争中，企业的模具生产技术提高很快，规模不断发展，提高很快。20世纪90年代以来，中国在汽车行业的模具设计制造中开始采用CAD／CAM技术并达到了较高水平，在生产中得到应用，收到了良好的效果。论文网
目前我国模具年生产总量位居世界第三，但在整个模具设计制造水准上与德国、美国、日本等发达国家相比仍有较大差距。
1.2设计的基本目的
在冲压模具设计之前，要熟知机械制图、精度测量、机械原理、机械设计、金属工艺、热处理等必要的基础知识和专业知识。初步了解零件的成型工艺和生产过程以及一些典型冲压模具结构。通过设计实践，巩固了综合运用机械设计相关知识的基础理论及技能，培养分析问题和解决问题的能力，全面掌握冲压工艺与冲裁模具的设计，逐步树立一套个人的设计思想套路，为实际工作打下坚实的基础。
1.3设计的基本意义
通过设计增强了自身独立完成冲裁件模具设计的能力，提升了问题分析与解决的能力，树立规范设计路线，掌握常用设计的规范与方法，加强使用CAD/CAM软件操作能力，为以后的工作岗位做准备。
方案论证
3.1  冲裁件结构特点
图1为一内齿圈壳体的冲压件图。材料为1Cr18Ni9Ti,料厚 1.5mm。该冲压件需经拉伸、变薄拉伸、整形、冲裁等多道 工序的冲压加工后才能成为所需的冲压件。从结构 形状分析,其应为一宽凸缘的拉伸冲压件。按宽凸缘 拉伸件的工艺计算方法,该冲压件可一次拉伸成形。
 
图3.1 内齿圈壳体
3.2  冲裁材料特性
    不锈钢1Cr18Ni9Ti就是普通的不锈钢（SUS321）,其组织类别为奥氏体型。1Cr18Ni9Ti中18、9分别代表铬（%）、镍（%）的含量。是中国的不锈钢材料牌号。用于制作耐酸容器及设备衬里，抗磁仪表、医疗器械，具有较好耐晶间腐蚀性。抗拉强度σb(MN/m2) ≥550，屈服强度σs(MN/m2) ≥200，伸长率δ5（%）〉=40 内齿圈壳体级进模设计开题报告:http://www.youerw.com/kaiti/lunwen_22619.html