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汽车发动机的转向节零件加工工艺开题报告(3)

时间:2021-08-10 20:58来源:毕业论文
基于转向节零件的众多加工技术要求, 设计的专用夹具在粗基准选择、定位方式、夹紧方式都必须给以充分合理的考虑以保证其能够高效高质量批量加工出

基于转向节零件的众多加工技术要求, 设计的专用夹具在粗基准选择、定位方式、夹紧方式都必须给以充分合理的考虑以保证其能够高效高质量批量加工出该节零件。本篇论文的夹具设计部分主要是针对两个工序的夹具设计,分别是是拉削两个主销孔的夹具和法兰盘上孔加工的夹具。为减少安装步骤节约时间,两套夹具的本体均为焊接件。其中由于拉削主销孔的精度要求较高,采用液压加紧,并且需要工人师傅手动安装压板,成本也高。如何在保证精度的情况下降低成本是本文主要难点 [7]论文网

4. 研究方法[7]

毛坯的成本和质量是生产质量优质、价格便宜转向节零件成品的重要因素之一。目前市场上有相当一部分毛坯采用铸造方式。然而铸铁一次成形,我国企业大多分需要2次进行自由模锻。本设计采用冷锻的方法,所得毛坯的尺寸精度较高,表面粗糙度也较好。但是冷变形时金属的塑性差,变形抗力大,同时积聚有残余内应力,所以需要中间退火才能继续变形。毛坯的生产需要10道工序,其中加热方式均为中频电磁炉。

为方便加工,将加工表面分为3组,分别是:节轴、主销孔、键槽。本次设计的加工工艺流程中粗加工和我国企业现有方法类似,但是主销孔的精加工使用拉削的加工方法作为,以此来提高表面精度。所选用的加工设备均为组合机床,以此达到减少工序数目的目的,减少工件的安装次数也大大提高了生产效率。

5.进度安排 

第1-4周   查阅资料,参考中、外文文献;研究课题内容,分析零件各部件的尺寸大小、结构特征、工作原理、受力情况;比较国内外不同的加工工艺,初步定设计方案,完成开题报告。

第5-8周  在最初步的设计方案上进行论证比较,根据零件尺寸要求进行设计计算、优化零件设计数据,设计。

第9-15周 确定最终的设计结构,绘制零件图、装配图,并根据零件设计相关的加工工艺和夹具。

第16周   编写、装订毕业设计说明书,完成并提交毕业设计全部设计内容。

第17周   准备毕业设计答辩;根据审核意见,修改、完善毕业设计内容;并将修改、完善后的毕业设计全部内容刻成光盘。

第18周   参加毕业设计答辩;提交毕业设计全部设计内容和光盘。提交申报优秀毕业设计的有关资料。

汽车发动机的转向节零件加工工艺开题报告(3):http://www.youerw.com/kaiti/lunwen_79991.html
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