5。1  政府应对公路运输企业出台财政扶持政策 10

5。2  建设与“营改增”相适应的相关制度 11

5。3  完善会计核算方法 11

5。4  应尽量获取增值税专用发票 11

5。5  合理选择抵扣增值税时机及做好进项税抵扣准备 12

结 论 13

参考文献 14

致 谢 14

1 引言

1。1 营业税和增值税的含义

增值税与营业税均属流转税：增值税是针对货物销售提供劳务的增值额和货物进口金额为计税基础课税的一种流转税;营业税针对我国境内提供应税劳务、转让无形资产或者销售不动产所得营业额为课税基础一种流转税[1]。另外，营业税按营业收入计征，税率为营业收入的3%;增值税按销售税款减去以成本为依据进项税款计征，税率为11%。增值税是建立在以票控税、层层开票、环环抵扣的“链条式”管理的基础上。征收的经过不仅是外国国家也有我国1979年开始的实施，历史的检验增值税说明增值税在解决传统消费税重复征税的问题有特别的优势的，营业税和增值税对于一个学习财务的人来说，税负方面了解到营业税和增值税是中国税负中最重要的两种税种，那么它的含义是什么？和从国内外角度考虑结合中国的市场经济的综合国情，它们什么能承担的起中国如此庞大的市场经济，如此重要的税负地位?

1。2 营改增的含义论文网

营改增含义究竟几何，营业税只按照一定的税率对营业收入征收，增值税是采用层层抵扣的方式，对于一些征收营业税的企业来说，虽然说征收简单，会计核算方法简便，因为营业税只涉及到简单的乘法，但是营业税并不能抵扣到企业生产环节购买生产设备，购买原材料等，已经缴纳过的增值税，这样对企业来说是不公平的，也加重企业的负担，使企业不能轻装上阵，营改增政策就是为了使这些原本征收营业税的企业能够征收增值税，使其不用重复缴纳税收，采用一环扣一环的层层的抵扣缴纳税收的方式轻装上阵，只缴纳在国名经济活动中产生收益的这一环缴纳其对应的税收，增值税就是当今世界上广为采用的也是最好的一种方式。

1。3  营改增的原因

该“营改增”方案旨在通过将营业税改增值税，营业税的好处是征收简单方便，便于政府部门的征收管理，但是这种征收营业税的方式虽然解决了征收困难等问题，但也是基于当时形式复杂的情况只能限于这种地步，有点囫囵吞枣的意味，但在中国市场经济并不完善，各行各业五花八门，中国关于税收法律并不健全的情况下中国征收营业税和增值税并行，一边建设完善税收法律制度，一边大力发展经济，一瘸一拐的走向更好的经济状况，增值税就不同于营业税了，它的本质是层层抵扣，链条形式的征税，既完善又不重复征税，随着这么多年经济的飞跃发展，中国的很多行业发展已经非常完善，很多公司致力于产业转型，以前很多的第三产业的市场份额，已经向第三产业迈入，像华为小米这种公司在高科技领域也与世界行列齐头并进，更多的是在市场经济中默默奋斗的，落后使人挨打，同样对于一个企业来说也是如此，作为一个小城市的居民，也深深感觉到了制造业的艰难，因为整个国家的战略中心已经向第三产业发展，制造业的上下游产业都十分的艰难，而像旅游业这种，很多企业都在往第三产业发展，那么合适于第三产业的税收必须完善，国家税收部门不能再囫囵吞枣，必须扶持引领第三产业走向更好的明天，所以，酝酿了很久的营业增政策也终于面世对增值税进项税抵扣，降低企业的税收负担，是一项重要的结构性减税措施。同时，制造业等实体经济实现产业升级、产业拓展、产业智能化的高端发展，这些发展又能反哺第三产业服务业的发展，从而实现二者互为促进，互为发展。 营改增对公路运输业税负的影响研究(2):http://www.youerw.com/kuaiji/lunwen_200622.html