（三） 信息化技术运用不够广泛

物流产业的升级和转型离不开新技术的应用和推广，很大一部分国内物流企业还没意识到这一点，或是因为某些客观因素，导致对新技术的研发和运用都还不够。在智能科技发展迅速的当代，物流企业很可能逐渐向以信息技术为核心转型，智能技术逐步代替人工劳动力，物流行业的技术也逐渐会追求快速、高效、准确、环保无污染的适应时代发展的要求，在信息化转型的关键时期，谁走在前面，谁将获得极大优势。现阶段，物流企业主要是将信息系统用于采购、配送等环节，很少对于成本管理从信息化、数据化方面去管控，仅仅依靠财务核算。从管理层面较为滞后，不能时刻监控货物在各环节的流通与成本计量。在技术装备和管理水平上，国内企业还是有必要引入国外的信息技术和管理技术，提升自身管理水平。未来将逐步形成以信息技术为核心，以各类物流过程技术专业技术为支撑，用智能代替人工的劳动力，提高速度，增加业务量以提高营业利润，再加以合理的成本管理制度的现代化物流产业格局。

（四） 缺乏专业的物流管理人才 

物流成本管理涉及到许多复杂的技术、经验、判断和意见。因此，物流成本管理也是人力资本的体现。由于物流活动的复杂性，更增添了成本管理的困难程度。而中国当前高级物流管理人才十分缺乏，尤其是懂相关理论知识，又有管理经验的人才，对于企业来说更为欠缺。但是如果企业不重视，提供给这些人的工作岗位少，岗位上得到的锻炼又少，就更难以获得人才。如果是引进国外的高级人才，所花费的成本将会更大。目前这类人才的供求比达到1：7，所以，在团队建设方面，企业或许应该考虑建立成本管理团队，保留管理经验和储备人才。培养专业的成本管理方面的人才，是如今提高我国物流成本管理水平的一个重要因素。加强物流管理人才的培养，不仅有利于不断提高物流质量，减少和消除不必要的成本浪费，减少企业的损失，降低物流过程不合理或不重视的消耗。同时，由于管理得当，还能提升企业的声誉，在客户群体中有更强的吸引力，对于企业日后形成规模化、集约化的管理，起催化作用。 

三、张家港保税科技股份有限公司成本管理案例分析

（一） 公司概况

张家港保税科技股份有限公司于1994年06月28日在江苏省工商行政管理局登记成立，是上海证券交易所上市的A股上市公司，证券代码是600794，于1997年3月上市。 2001年，公司成功配售股份，逐渐在港口、码头、物流业尝试业务。来*自~优|尔^论:文+网www.youerw.com +QQ752018766*

现如今，保税科技现已拥有四家下属子公司，发展成为集团型企业，经营业务包括了化工仓储、贸易及物流运输业，其中最大的一家——张家港保税区长江国际港务有限公司，仓储能力有限，有109万立方米，1吨30000吨散装液体石油化工码头及1吨50000吨，500吨内陆港及跨河码头。

主要业务范围是生物高新技术应用与开发、高新技术与电子商务，网络应用发展，港口码头，保税物流项目投资，还包括其他实业投资。