共享经济在国内的发展现状与对策建议滴滴出行为例(3)
时间:2023-06-18 10:14 来源:毕业论文 作者:毕业论文 点击:次
2015 年 9 月 9 日,“滴滴打车”更名为“滴滴出行”并启用新 Logo。 2015 年 7 月,宣布完成了 30 亿美元融资。 2016 年 5 月 13 日,Apple 以 10 亿美元投资本轮,是滴滴迄今为止获得的单笔最大投资。 2016 年 8 月 1 日,Uber 将把中国业务与滴滴出行合并,某种程度上意味着滴滴在大陆 市场与优步战斗的胜利。优步中国与滴滴合并后的公司估值据悉为 350 亿美元,Uber 将取 得合并后公司 20%的股权,滴滴则将投资 10 亿美元在 Uber。[5]① 2016 年 8 月,交通运输部等 7 个部门联合颁布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂 行办法》,标志着网约车合法化地位的开始。 2017 年开始,各地对网约车管理细则相继出台,对网约车的规范化合法化进一步严格, 同时随着滴滴对司机补贴的全面停止以及价格的上调,平台收费的上调等等措施,使得滴滴 的发展开始停滞,网约车司机的数量也急剧减少,也由此带来了用户损失。同时随着共享单 车等交通领域其他新竞争者的出现更是进一步挤占了滴滴的市场份额。 (二)滴滴经营模式 滴滴打车是我国国内第一家使用移动互联网技术和新型网络智能叫车系统的应用类软 件。滴滴打车的最大价值是匹配用户和司机的需求,平台将资源供给方与资源需求方联系起 来,通过所有权与使用权的分离使共享资源供给方获得收益,在大移动互联网时代下改变乘 客现代化的出行方式[6]。而它最初实行的经营模式是与地图类应用合作的新模式,最早的合 作方是北京出租车调度中心 96106,继而与高德地图、百度地图进行了战略合作。而后又通 过大规模的向市场投入资金以培养和挖掘司机与用户,以进行扩大化发展,显然现在滴滴已 经占领了互联网出行市场一半以上的份额,就算是 Uber 这个相对更为老牌的竞争对手也没 有打败滴滴,而滴滴 COO 柳青表示在 2016 年滴滴将实现整体盈利,并且这是在滴滴已经 在 200 个城市赚钱的基础上,因此对滴滴来说这已经算是成功了。 对于滴滴所谓“烧钱”的营销策略,无论是司机还是乘客都应该有过深刻体验。其大额 的补贴使得滴滴首先培养了一大批的在线司机,然后又运用相同手段吸引了大量的出行乘客, 同时也发掘了许多潜在用户,如无收入但经常出行的大学生群体。比如,2014 年 1 月,滴 滴打车乘客每次优惠 10 元、司机补贴 10 元;2014 年 3 月乘客每次优惠 5 元、司机补贴 10 元;2014 春节期间,滴滴打车推出了在微信上分享滴滴打车到朋友圈即返 10 元话费的活动; 2014 年 5 月,滴滴打车取消了对乘客的补贴,改为乘客微信支付后有机会获得滴滴红包, 同时将红包发送微信好友,即与好友一起来抢打车红包,红包中的钱数不等,这样既可以让 用户体验到抢红包的乐趣,又增强了滴滴打车的存在感[7]。直至今日,滴滴已经基本全面取文献综述 ① 晓铧。滴滴创业历程[EB/OL]。http://www。xuexila。com/chuangye/gushi/2233244。html,2016-12-28。 消了补贴政策,滴滴仍然占据了出行市场的大部分份额,可见通过烧钱方式形成的资源共享 的规模已然形成。 (责任编辑:qin) |