中国与美国汽车制造业产业出口比较(9)
时间:2017-01-05 15:30 来源:毕业论文 作者:毕业论文 点击:次
4、同时也可以借鉴外国的模式 零部件企业不再依附于整车企业,独立的开发,生产使得零部件企业更加自主。 在技术和设备上引用美国,德国,日本等的先进技术和设备;在企业规划,企业咨询上聘请知名,资深资本集团作为我方的战略,金融顾问;在管理方面,高薪聘请德国汽车专家到我公司就职,最后,在销售渠道上与美国**公司签署了相互代理。 该战略给我们的启示是:在信息发展飞速的今天,想要发展壮大企业,不仅需要通过自身摸索,还需要整合国际市场上各种资源,继而创造出具有国际竞争力的产品,从而走向具有跨国竞争力的大企业之路。 5、低成本扩张,在跨国并购的“万向模式” 首先是规模经济的低成本模式,而后,选择一个需求较大的零部件市场,提供较为单一的产品,而非致力于全神贯注于高新产品的研制,开发上。正所谓“样样通,则难精”。最后,争取国际合作,兼并重组。 结 论 其实,正如大家所知道的,增长才能带动经济发展,所以增长才是长久发展的硬道理。但是如果像美国这样对中国实行贸易限制,贸易惩罚,其结果是可想而知的——只能形成恶性循环。一方面阻碍双方的经济发展,另一方面也对民众不公平。因此,美国最明智的做法不应该是贸易限制,而应该是寻求与我国更好的合作方式。只有双赢才是长久发展的硬道理。 近年来,我国轿车产业内贸易指数整体逐步提高,汽车产业内贸易迅速从品质劣势向品质优势方向转化,但总体来说,我国的轿车产业仍还处于产业价值链的低端。为摆脱我国轿车在国际竞争中的不利地位,应根据我国轿车产业的现状和生产能力,正确定位轿车产品市场,实行差异化和规模化生产;克服对成本优势的依赖,加强自主创新,借助发达国家成熟期产品技术转移的契机,扩大自主研发,使轿车产业的成长建立在创新和技术驱动的基础之上,提高我国轿车产业的国际竞争力,促进我国轿车产业内贸易稳定快速发展。 (责任编辑:qin) |