毕业论文移动版

同时物流成本也是跨境电商的主要成本之一，跨境物流成本大致占到总成本的20%到30%，这让不少小商家望而却步，对大企业来说也是不小的成本。

因此，可以说专业化现代化物流体系的构建是影响未来我国跨境电子商务发展的关键因素。

4。 中小跨境电商物流企业现状

由于跨境电商的兴起，国际间的贸易壁垒不断消除，国内市场也将逐渐溶入国际市场，成为国际市场的一部分，此时我国物流企业就不得不按照国际市场的标准、服务质量来提供产品或服务。

但中小型跨境电商物流企业由于规模、资金等方面的问题，以国际标准进行物流运输会给其发展造成一定阻碍。以及其在声誉等方面与大型物流企业相比有很大劣势，所以导致其获取信息成本高昂；融资成本高，发展资金不足，竞争成本高。这些因素导致我国中小跨境电商物流企业发展举步维艰。

如何提高中小型跨境电商物流企业的整体素质，增强其竞争力，使其拥有可持续发展的能力已经成为当下的一个迫切的课题。中小型跨境电商物流企业为了能够很好地迎接经济全球化进程中日趋严峻的挑战，不仅需要得到政府及其他组织机构的支持，而且从长远来看，如何构建并提高自身的核心竞争能力才是重中之重。

因此，眼下讨论电子商务下的跨境物流是十分有必要的，如何降低中小跨境物流企业运营成本，提高效率，从而提升企业核心竞争力，则是讨论的关键。

（二） 研究内容与基本观点

1。 跨境电商物流主要摸式探讨

大部分模式探讨都认为目前跨境电商物流模式比较单一，大部分依然以小额邮包空运来达成交易，在尚未建立海外仓及具备高效管理能力的情况下，交易商品受到限制，不利于跨境电商的发展。

2。 国际物流对跨境电商的促进作用

国际物流对跨境电商的促进作用是体现在物流活动的每一个环节中的，也只有每个物流环节都有效实现，才能确保跨境电商活动的顺利进行。

3。 跨境电商物流成本问题文献综述

对于跨境电商而言，物流成本占其总成本的很大一部分比重，在国外通常为其总成本的30%～40%。由于涉及到跨境物流和跨境贸易，导致物流的环节更长，我国的跨境电商的物流成本所占比重更高。物流环节包括国外物流、国内物流、国外海关、国内海关、国际运输等多个环节，其中海关和商检的风险和操作难度尤为高。这在无形之中增加了我国跨境电商的物流成本。因此，如果能降低国际物流成本，会为跨境电商企业带来极大的利益，推动跨境电商的发展。

4。 跨境电商下的国际物流周期问题

普遍认为，我国跨境物流周期过长，降低了物流效率和用户体验。跨境物流中的运输与配送周期过长，时间在一个月到三个月不等，如果遇到购物旺季，则物流用时会更长。这已成为制约中国跨境电商发展的一道屏障。

5。 退换货物流难以实现

由于我国跨境电商物的涉及面广、流环节多，物流链条的任意一个节点都有可能会产生退换货物流。因此，逆向物流也是跨境电商待解决的难题之一。