毕业设计（论文）题目：摩托车发动机连杆疲劳可靠性分析 一、毕业设计（论文）内容及要求（包括原始数据、技术要求、达到的指标和应做的实验等）

1。 进行调研，熟悉目前国内外摩托车发动机连杆疲劳的研究现状，分析其中的优点与缺点，进而确定本课题的研究内容。（相关中文参考文献不少于25篇、相关外文参考文献不少于5篇。）

2。 运用机制专业相关专业知识确定摩托车发动机连杆疲劳可靠性分析的方案，然后通过CAD对摩托车发动机连杆进行绘制二维设计图，进而通过三维建模软件对发动机连杆实体建模。

3、设计方案确定完成后，将三维实体模型导入到ANSYS软件中进行模态、静力学分析以及疲劳可靠性分析。86275

二、完成后应交的作业（包括各种说明书、图纸等）

1。 毕业设计论文一份（不少于1。5万字）；

2。 外文译文一篇（不少于5000英文单词）；

3。 相应摩托车发动机连杆设计图纸；

4。 有限元软件仿真结果分析材料一份。

三、完成日期及进度

2月22日至月3日，共14周。

进度安排：

1。 2。22-3。18，查阅资料、调研，完成开题报告并参与开题答辩；

2。 3。18-4。18，确定设计方案，绘制CAD设计图纸；

3。 4。18-5。18，根据CAD设计图纸建立发动机连杆模型，并导入到ANSYS有限元软件中进行仿真分析；

4。 5。18-6。03，整理数据，撰写毕业设计论文；

5。 6。04，毕业答辩。

四、主要参考资料（包括书刊名称、出版年月等）:

1。 胡小华。 摩托车发动机连杆疲劳可靠性分析及寿命预测[D]。 重庆交通大学, 2014。

2。 寇淑清, 杨慎华, 赵勇, 等。 发动机连杆裂解加工及其关键技术[J]。 吉林大学学报: 工学版, 2004, 34(1): 85-90。

3。 戚刚, 吴昌华。 发动机连杆精细有限元分析模型和算法的研究[J]。 中国机械工程, 2001, 12(3): 282-284。

4。 李腾腾, 钟绍华。 ANSYS 的发动机连杆的模态分析[J]。 天津汽车, 2010 (4): 25-27。

5。 刘震涛, 刘宏瑞, 叶晓, 等。 发动机连杆拉压模拟疲劳试验台研制[J]。 机电工程, 2011, 28(6): 653-658。

6。 李慧远, 何才。 汽车发动机连杆疲劳试验方法[J]。 汽车工艺与材料, 2006 (10): 30-31。

7。 王远, 朱会田, 曹永晟, 等。 基于有限元法的发动机连杆疲劳强度分析研究[J]。 机械传动, 2010, 34(3): 68-71。

8。 阮帅帅, 谭丕强, 崔淑华。 发动机连杆的有限元分析及结构优化[J]。 制造业自动化, 2011, 33(5): 110-113。