一、课题的任务内容:为提高混合动力汽车行驶过程中的燃油经济性,需对其能源管理系统进行优化。进行优化的前提条件为实时获知行驶过程中的各种数据,比如车辆状态、车速、天气情况(主要是温度)、风速、道路信息以及交通情况。本课题需要利用现有的传感器技术分别采集以上各种信息,并将数据融合,设计数据处理系统为需求功率预测提供数据。77011
二、原始条件及数据:
无
三、设计的技术要求(论文的研究要求):
(1) 了解车数据采集和处理的概念和方法
(2) 掌握数据采集模块和通信模块的设计
(3)掌握数据融合的概念
(4) 掌握数字信号处理器的编程语言,编写本数据采集与处理系统软件
(5) 对本数据采集和处理系统软件进行调试论文网
四、毕业设计(论文)应完成的具体工作:
对混合动力汽车采集到的数据类型汇总
完成基于数据融合的数据分析系统设计
完成软件设计的相应文档记录和资料整理
完成软件测试
进行系统联合调试,基本形成完整的系统
软硬件名称、内容及主要的技术指标(可按以下类型选择):
计算机软件
图 纸
电 路 板
机 电 装 置
新材料制剂
结 构 模 型
其 他
本课题参考相关科技文献资料10篇,其中外文资料2篇;主要参考文献目录如下:
胡寿松, 自动控制原理, 第四版, 科学出版社, 2005
陈全世,朱家琏,田光宇。 先进电动汽车技术[M]。 北京:化学工业出版社, 2007。7
Mehrdad Ehsani(美国)著。 现代电动汽车、混合动力汽车和燃料电池车—基本原理、理论和设计[M] 。 倪光正,倪培宏等译。北京:机械工业出版社,2001。
爱赛尼著,倪光正,倪赔宏等译。混合动力电动汽车和燃料电池车——基本原理、理论和设计[M]。北京:机械出版社。2010。8
邱国茂, 敖国强等,混合动力汽车测试系统设计与应用,农业机械学报,36(9): 153-156, 166, 2005。
六、进度安排:(设计或论文各阶段的要求,时间安排):
1~3周:查阅文献,完成开题报告,学习并联式混合动力汽车基本构造和原理;4~5周:分析影响汽车驱动的因素;6~8周 采集各影响因素并分别辨识其影响需求功率大小的规律;9~13周:将数据融合和分析,建立影响因素和驱动功率之间对应关系的数学模型;14~15周:完善课题设计及撰写毕业设计论文;16周:完善论文及答辩。
数据融合的混合动力汽车数据分析系统设计任务书:http://www.youerw.com/renwushu/lunwen_88440.html