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有文章采用了渗碳缓冷后的17CrNiMo6钢经两种方案淬火分为820℃和860℃，回火工艺试验【6】，进行金相组织观察与分析，显微硬度测定。
该试验结果表明，17CrNiMo6钢经渗碳缓冷后，再经820℃淬火，200℃回火，其组织由表及里依次为：过共析层(隐针回火马氏体+残余奥氏体+少量网状碳化物)，共析层(隐针回火马氏体+少量残余奥氏体)，亚共析层(板条回火马氏体+少量隐针回火马氏体)，心部(板条回火马氏体+少量铁素体)。该组织结构使钢表层具有高的硬度耐磨性和接触疲劳强度，而同时心部具有足够的强度和塑性韧性，满足了零件表面和心部不一样的性能要求。
有文章【7】主要内容为：18Cr2Ni4WA钢系低碳高合金结构钢，经渗碳处理后，其表层由于含碳量提高，临界点与心部有了较大的差异 。据此对18Cr2Ni4WA钢渗碳件进行复合淬火，不仅使其表面可获得高硬度，且心部也具有良好的综合力学性能。
该文所得结论：为减少残留奥氏体量，需先对渗碳件进行680℃ ×3h的两次回火，使得固溶体中析出弥散的粒状碳化物，来降低残余奥氏体中的碳和合金元素含量，为随后的淬火作组织准备。
淬火工艺为：840℃保温90 min，淬入250℃高闪点油中，并冷却20 min，再于620 ℃回火20 min，炉冷至580 ℃保温60 min，油冷，冷至室温后于一78℃（=冰冷处理180 min），置于空气中，升至室温后，再于180 ℃回火300 min，空冷。经复合等温处理后的零件，表面硬度在58～ 62 HRC之间，组织为1～2级的回火马氏体+少量残留奥氏体，而心部硬度在31～36 HRC之间，组织为回火索氏体。
1.6 选题的目的和意义
渗碳钢主要是用来制造齿轮、凸轮、活塞销等重要零件的。齿轮的齿轮传动是机械传动的主要形式之一，应用极其广泛。采用适宜的材料制造所要求的齿轮，并对其进行恰当的强化处理，可以大大的提高齿轮传动的可靠性，而且可以延长齿轮的寿命。为了适应工业的发展，节约资源，降低成本，我国也应该向以在保证淬透性的前提下，充分利用废钢中的合金资源的节能方向发展。而渗碳钢经渗碳表面强化处理，是最行之有效的强化方法。而且，渗碳后的热处理同样也特别重要。因此，本实验想探究热处理工艺参数对渗碳钢淬火组织的影响，以此来提高渗碳钢的利用效率，提高渗碳钢的使用价值，更好的利用现有资源，以达到节能减排的目标。