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    有文章采用了渗碳缓冷后的17CrNiMo6钢经两种方案淬火分为820℃和860℃,回火工艺试验【6】,进行金相组织观察与分析,显微硬度测定。
    该试验结果表明,17CrNiMo6钢经渗碳缓冷后,再经820℃淬火,200℃回火,其组织由表及里依次为:过共析层(隐针回火马氏体+残余奥氏体+少量网状碳化物),共析层(隐针回火马氏体+少量残余奥氏体),亚共析层(板条回火马氏体+少量隐针回火马氏体),心部(板条回火马氏体+少量铁素体)。该组织结构使钢表层具有高的硬度耐磨性和接触疲劳强度,而同时心部具有足够的强度和塑性韧性,满足了零件表面和心部不一样的性能要求。
    有文章【7】主要内容为:18Cr2Ni4WA钢系低碳高合金结构钢,经渗碳处理后,其表层由于含碳量提高,临界点与心部有了较大的差异 。据此对18Cr2Ni4WA钢渗碳件进行复合淬火,不仅使其表面可获得高硬度,且心部也具有良好的综合力学性能。
    该文所得结论:为减少残留奥氏体量,需先对渗碳件进行680℃ ×3h的两次回火,使得固溶体中析出弥散的粒状碳化物,来降低残余奥氏体中的碳和合金元素含量,为随后的淬火作组织准备。
    淬火工艺为:840℃保温90 min,淬入250℃高闪点油中,并冷却20 min,再于620 ℃回火20 min,炉冷至580 ℃保温60 min,油冷,冷至室温后于一78℃(=冰冷处理180 min),置于空气中,升至室温后,再于180 ℃回火300 min,空冷。经复合等温处理后的零件,表面硬度在58~ 62 HRC之间,组织为1~2级的回火马氏体+少量残留奥氏体,而心部硬度在31~36 HRC之间,组织为回火索氏体。
    1.6 选题的目的和意义
    渗碳钢主要是用来制造齿轮、凸轮、活塞销等重要零件的。齿轮的齿轮传动是机械传动的主要形式之一,应用极其广泛。采用适宜的材料制造所要求的齿轮,并对其进行恰当的强化处理,可以大大的提高齿轮传动的可靠性,而且可以延长齿轮的寿命。为了适应工业的发展,节约资源,降低成本,我国也应该向以在保证淬透性的前提下,充分利用废钢中的合金资源的节能方向发展。而渗碳钢经渗碳表面强化处理,是最行之有效的强化方法。而且,渗碳后的热处理同样也特别重要。因此,本实验想探究热处理工艺参数对渗碳钢淬火组织的影响,以此来提高渗碳钢的利用效率,提高渗碳钢的使用价值,更好的利用现有资源,以达到节能减排的目标。
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