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以往的研究调查腐蚀对粘结的影响[2-5，7，12，20，23-25，27，29]，提出了数据模型[4，6，9，10，18，19 24，29]。本研究主要研究腐蚀（钢材质量损失）水平或电流密度程度（腐蚀电流在加速测试中的应用）和裂缝宽度之间的关系，或粘结强度和腐蚀程度之间的关系。其他研究已调查的锈蚀力学性能[1，11]和摩擦特性[13]。然而，很少有人研究都集中在裂缝宽度与粘结[23，26，28]之间的关系上，此参数易与实际结构相联系。
加强钢筋的腐蚀导致生成铁氧化物，它的体积大于原钢材。这种扩张造成周围的混凝土内的拉应力，最终导致混凝土保护层开裂。一旦开裂发生，混凝土紧箍力就会损失。这表明粘结能力的损失可能与纵向裂缝宽度有关[12]。然而，以混凝土的剥离可以在一定程度上抵消粘结力的损失。最新研究主要与剥离样本有关。本文报道的一项研究比较了有侧限和无侧限样本的粘结力损失。
2.实验研究
2.1样本
梁端样本[28]被选定为这项研究的研究对象。这种撤去偏心或“梁端”模式样本以一个典型的简支梁锚固区的粘结长度支撑。样本的矩形截面投在纵向钢筋的各处，如图1。由于没有增强下方横反应的钢筋，试样提供了一个80毫米的塑料管，以确保粘结强度（横向）压缩力超过这个长度的钢筋。