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参考文献 68
第一章 绪论
1.1 概述
20世纪80年代大量的基坑工程开始在我国出现，由于经济的发展、人们对好的生活居住环境的高要求和人们对地下空间利用的程度越来越高，使得基坑深度逐渐变大。这使得地下室基坑开挖支护变成一个越来越明显的问题。总体来说城市的地铁工程、地铁车站、水利和电力都存在着基坑开挖的问题近几年。此外局部地区的明挖等也涉及了大量的基坑工程。
基坑支护既涉及到岩土工程，又涉及结构工程及施工工艺等。因而基坑支护是一门综合性很强的学科。此外，更由于岩土工程的复杂程度大，它又是一门需要很强经验性的工程学科。所以不同的人，对同一个工程的作用可能是大不相同的。由此可能会造成一部分设计的浪费，然而又有些设计则又是很不安全的，易造成工程事故的。因此，做到科学和合理对于基坑支护工程的设计是很重要的，而其中的关键则必须要有合乎实际的方法和设计理论为依据和基础。
当前，许多设计计算方法要么过于简单，要么就是过于复杂，但是对一些重要或者关键关键的问题都没有很好的解决，缺乏全面而又较好地解决施工进程中对支护内力的影响和支护入土深度的问题的能力。
1.2 现状
随着城市的建设，基坑工程也在不断发展，面对不同环境及条件，采用何种支护形式显得非常重要，同时把是否能够保证基坑及周围环境的安全及工程造价低作为一个基坑支护设计方案的判断标准。当选择的支护结构形式合理，就可以使得整个基坑以和建筑物的安全可靠，还能带来相应的经济和社会效益。以前支护比较简单，即钢板桩+井点降水，一般情况下能够满足基坑施工安全，然而单一的支护形式已满足不了当前工程建设的发展需要，各种组合支护技术也蓬勃发展，水泥土桩和灌注桩组合支护作为一种新颖的组合支护体系，本论文将提供施工及实践依据。
土木工程是建造各种工程施工的科学，技术和工程的综合。人类社会的发展进程推动着土木工程的发展。土木工程所建造的各类工程设施反映出不同历史时期，不同社会的经济，文化，科学和技术发展的特征，因此土木工程也见证着社会历史的发展。在我国，土木工程可分为：桥梁工程，建筑工程，公路和城市道路工程，隧道工程，铁路工程，港口工程，水利工程，给排水工程，环境工程等。作为一名土木工程专业即将毕业的学生，我非常明白土木工程应用的范围特别广和社会生活密切联系。我们在学校学习的知识只是土木工程当中的一小部分。
土木工程建设中的岩土工程问题推动了岩土工程这门学科的发展。例如土木工程建设过程中最早遇到的就是土体问题。土力学理论上最早的贡献者是1773年库伦，他建立了库仑定律。随后又发展了朗肯土压力理论和圆弧滑动分析理论。Terzaghi发展了一维固结理论来分析粘性土的地基在荷载的作用下土体沉降随时间发展的关系。追溯我国近50年基坑工程的发展，它是紧密伴随着我国土木工程建设当中出现的岩土工程问题而逐渐发展的。
一个学科的发展还会受到科技水平和与其相关联学科的发展的影响。第二次世界大战以后，特别是20世纪60年代以来，世界科学技术飞速发展。电子计算机技术的发展，计算分析能力的加强和测试能力的提高，是基坑工程得到提高和进步的重要原因。
1.3 基坑支护类型及其选择
基坑支护中首先进行的就是选择适当的支护形式，之后再进行相应的支护结构的分析与计算，然后再根据计算分析出来的结果进行相关支护结构的设计，这其中包括：支护的结构截面的设计，支护支撑或者锚杆尺寸的设计，支护的入土深度的设计等相关设计。对于同一个基坑来说，如果采用了不同的支护形式，工程造价的差距可能是十分大的。因此，合理的选择基坑支护形式尤为重要。