苏州市港龙火车站基坑开挖支护工程设计支护方案+CAD图纸(3)

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4.5.3 水泥浆液配制 - 65 -

4.5.4 搅拌桩施工 - 65 -

4.5.5 设备保养 - 65 -

4.6水泥搅拌桩监控 - 66 -

4.6.1施工前监控 - 66 -

4.6.2施工过程监控 - 66 -

第5章降水设计与施工 - 68 -

5.1降水的必要性 - 68 -

5.2降水方案选择 - 68 -

5.3基坑降水设计计算 - 68 -

第六章施工组织设计 - 71 -

6.1 降水、排水 - 71 -

6.1.1排水 - 72 -

6.2土方开挖工程 - 72 -

6.2.1施工前准备 - 72 -

6.2.2土方开挖质量要求 - 73 -

6.2.3、成品保护 - 73 -

6.2.4土方开挖注意事项 - 73 -

6.2.5基坑开挖安全、文明施工措施 - 74 -

6.3内支撑施工 - 75 -

6.4护桩施工 - 75 -

6.5施工监测 - 75 -

6.5.1 地下水位观测 - 76 -

6.5.2 支护结构的监测 - 76 -

6.5.3 周边建筑物监测 - 77 -

6.5.4监测的控制要求： - 77 -

6.6质量保证体系及措施 - 78 -

6.6.1质量管理制度与措施 - 78 -

6.6.2施工安全措施 - 80 -

6.6.3环境保护及文明施工措施 - 82 -

6.7应急措施 - 82 -

第七章电算 - 83 -

结束语 - 110 -

致谢 - 111 -

参考文献 - 112 -

第一章绪论

1.1 选题的目的与意义

1.1.1选题的目的

基坑支护技术随着城市的现代化建设不断得到发展，因此对于不同的施工环境和条件，选择何种支护形式显得至关重要，同时对于基坑及基坑周边的环境安全以及工程造价这一问题也会被设计者考虑。在设计中，我们要保证支护结构选型合理，这样既能做到整个基坑以及整个建筑物的安全可靠，同时还能够产生经济效益。基坑工程是一项风险工程，它是一门具有时代特点的综合性学科,它涉及到工程地质、土力学、基础工程、结构力学、原位测试技术、施工技术、土与结构相互作用以及环境岩土工程等多学科问题。基坑工程的维护结构有很多种类，包括围护墙、排桩、土钉墙等。基坑工程有很多环节，例如挡土、支护、降水、挖土，这些环节都是紧密联系的密不可分的，其中某一环节的失效可能会导致整个工程的失败。

本次课题针对一个实际工程的支护问题来培养学生的综合能力。设计中，不仅要学习现有规范和了解各种施工工艺和技术，同时还要结合经验，将经验和已学的文化知识结合到一起。通过毕业设计,使每个学生把所学过的专业知识综合应用于实际工程设计中，使理论与生产实践相结合提高工程设计能力，能独立进行基坑支护结构设计。通过港龙火车站基坑支护结构设计，使学生在应用现行规范、标准、技术指标与经济指标等方面得到基本训练,达到对所学专业知识进行巩固、综合掌握和灵活运用的目的，提高毕业生分析问题、解决问题的能力。