物流发展的影响因素的体系构建这一研究是涉及到多变量、多关系和多层系统的研究工作。为使本文的研究成 果更为准确可靠，我们深入研究了物流发展效率的影响机理，结合国内外物流发展效率影响因素的相关研究成 果，对影响福建省低碳物流发展的因素进行归纳分析，筛选出福建省低碳物流发展影响因子的评价指标体系初稿。【7】

2。2影响物流发展效率的因素的分类

2015年期刊论文《基于AHP的天津保税物流发展评价研究》陈雪,齐莉丽,翟希东曾经系统得探讨过物流发展效率影响因素这一问题，并且提出了一级因素二级因素叠加探讨的概念，这一概念的提出让物流发展效率影响因素研究更加系统全面。；二级影响因素则分为海关管理体制、海关监管模式、服务水平、税收政策、外汇政策、检验检疫政策、物流企业的发展水平、物流人才素质、物流配套设施建设九个因素。

所以在以往的研究中，物流发展效率影响因素的分类已经有一级因素、二级因素的划分，一级分类从三个维度开展分析，在一级因素的基础上，细分二级因素。

2。3影响物流发展效率因素的评价体系探讨文献综述

通过大量的文献阅读，全面了解当前影响物流发展效率的因素的评价体系。

2013年期刊论文《基于AHP_SWOT的南山铝业智能物流发展分析》中，提出照影响的内部能量影响因素和外部环境影响要素来划分。在这里，内部能量影响因素主要有成本与效益、物流信息的安全性、市场拓展效用、物流信息共享、柔性化服务水平、物流响应速度；外部环境影响因素有产业支持政策、行业配套法规、地方经济总量、行业标准水平、社会信息化程度、智能物流人才、区域地理特点。【8】依照这些内部和外部因素进行SWOT分析，结合统计分析、运筹学、战略管理、供应链管理理论、物联网技术理论等先进理论 、 方法及手段促进和推动第三方物流企业联动胸建智能物流系统。

现在， 国际物流发展对比与中国更加精细化，研究方向也更为精细，以往的发展是拼人力物力不计成本的模式，现在显然已经不再适合现代物流行业，我国物流必须结合实际，向信息化、现代化物流发展。

目前对于区域物流评价指标体系的研究中存在一个普遍问题是：许多学者构建的评价指标体系不完善，大多从硬环境因素或者人文环境因素单方面考虑。目前研究中把影响区域物流的硬环境和人文环境相结合从而建立完善评价指标体系的还很少，同时把影响区域物流发展的人文环境因素从定性到定量转化的研究也较少。针对目前在评价区域物流发展能力和效率方面研究的不足，该论文的目标是把影响物流发展效率的硬环境因素和软环境因素结合起来考虑，从而建立完善的评价指标体系。