(4)停车设施严重不足:
我国城市道路建设严重滞后于经济发展和交通发展是停车问题日益恶化的重要原因。我国的人均道路面积、道路网密度、道路占地率等指标与发达国家相比,差距明显。尽管这几年各大城市加大了道路设施建设,但是还是不能满足目前的交通发展速度。
我国城市的停车设施建设普遍不足,尤其市中心情况更是严重,是导致停车难的主要原因。按照国家规定,城市公共停车场总面积可按规划城市人口每人0.8㎡~1.0㎡计算,与各大城市人口乘积计算出来的停车设施面积远远大于目前的停车设施总面积。停车场停车位的分布不合理使得城市停车问题更加突。在市中心的停车场及停车车位数量很少,但是交通吸引量要远远大于城市其它地区;而在城市其它交通量少的地区,又有着富裕的停车设施资源,由于停车设施是不可移动资源,不能在城市中有效的调配,从而导致停车设施虚假化的“不足”
(5)管理不善:
管理不善是我国停车难问题产生的重要原因,管理需要依据,而我国现在的停车管理法律、法规很不健全,这是首要原因。
停车管理体制也急需改革,现在停车管理所涉及的部门太多,包括城市规划部门、交警部门、交通部门,还有工商税务部门、物价部门等几乎所有与之相关的部门都参与到了停车管理中来,造成政出多门,部门之间协调工作步履文艰,管理效率低下,严重影响停车设施功能的有效发挥。
管理手段落后也是需要解决的一个问题,当前我国的停车管理手段落后已是有目共睹的事实,国际上先进国家正在研究并开始使用的信息化、智能化管理系统,在我国各大城市基本上还是空白。
(6)建设资金短缺,缺乏激励机制:
作为城市基础设施的停车场,具有一定的公益性,应当得到政府的扶持。但是,政府对公共停车场建设经营的优惠政策不明确,并且缺乏较为完善的停车场法规体系,对停车收费、停车位建设标准等问题难以实现规范管理和严格执法。这样,公共停车设施的建设、经营难以得到合理的投资回报,从而无法吸引社会对停车设施的投入,制约停车产业的发展。
本系统主要解决的是上述(4)和(5)所提到的停车场设备不足及管理不善所导致的停车难问题。
1.3    开发停车场智能管理系统的目的和意义
随着我国私家车数量的爆发式增长,许多一线大城市和二线城市的传统停车场管理已无法解决目前"停车难"的问题,因而智能化停车场管理系统开发应用是解决传统停车场管理系统效率低和安全性差等问题的最有效方法。以提高管理系统的灵活性和实用性,并可极大提高停车场的利用效率和经济效益。
智能停车场的管理系统主要包括出入口的控制、场内的引导、监控防盗等子系统,相比于传统停车场具有以下优势。
(1)进出不停车绿色通行:
我国的停车场壮大发展的时间其实不久,但就是这短短几十年的时间,停车场的出入口发生了翻天覆地的变化。从最初的人工管理到取卡入场、取纸票入场再到视频不停车进出。这些变化不断的方便了我们停车操作!为我们的生活带来极大的便利,并且可以减少拥堵,保证出入口通行的顺畅性,给用户以良好的体验,让人身心愉悦,让停车场拥有者和管理者放心和安心。
(2)停车引导:
“停车引导”是指车主在进入停车场停车时进行相应的引导,以期达到快速、准确、即时停车的目的。近年来由于城市建筑业的繁荣,停车场也得到了飞速的发展,并一步步形成规模大、车位多、构造复杂等特点。但是停车场的发展依然跟不上当前社会私家车的增长量,二者之间形成了供不应求的关系,这也就造成了目前最难调和的停车难的矛盾。因而智能停车场中的停车引导系统的出现,让停车场管理者和车主都眼前一亮,因为该套系统可以通过控制车位灯颜色的变化,传达当前的车位信息,让车主对空余车位的信息了然于胸,可以方便快捷的停车。这看似简单的颜色变化,却透着深层次的生态意义。车主在进入停车场的一刹那,可以直接朝着绿灯显示的车位驶去,而不是盲目的在场内踟蹰,这样一来一去就大大缩减了汽车的耗油量和尾气的排放,一方面节省了能源,另一方面减少了对大气的污染,同时还为车主减少了开支,并带给车主好心情,可谓是一举四得。
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