3.1.2美学-20

3.1.3计算机辅助设计22

3.1.4安全及防火，隔声，隔热，绝缘 22

3.2生活舱室的简介及船长室的设计25

3.2.1生活舱室简介25

3.2.2船长室设计 25

结论 28

致谢 29

参考文献 30

第一章 绪论

1.1研究背景和意义

油船自第一次世界大战以后开始飞速发展，向着更加专业化，大型化发展，虽然石油危机导致了油船吨位增长停滞，但随后巨型原油轮VLCC的出现再次带动了油船的迅猛发展，油船是当今世界各国进口输出石油的主要途径，通过对油船各层甲板和舱室的研究，努力设计出更加符合当今时代要求的船舶舾装工艺，将美学，舒适性，环保性，安全性，智能化等因素融入其中，不能一直按照单一的传统思路走，要有所创新，在满足海事劳工公约的前提下尽可能适应船东的高要求，提升物质和精神层面。

此次毕业设计的课题是油船B层和C层甲板布置及居住舱式设计，与大多数的货船有略微的不同，油船的各部分在设计建造过程中必须充分考虑到石油泄漏的问题，需要加强各舱室的密闭性，同时还要充分做好防火防爆的措施，同时MLC2006的强制实行以及它在居住舱室的标准比C92和C133要高很多，这就意味着我们需要不断调整舱室部分的设计，优化舾装设计，使其朝着更安全更好的方向发展。

此次毕业设计对我自身也有相当大的意义，当我们结束大学四年的学习后就要步入社会，毕业设计作为一个桥梁，在让我们巩固大学所学知识的前提下，学会了解决具体问题的方法，让我们更好的和以后的工作生活接轨，为今后的生活打下了坚实的基础。

1.2国内外研究现状

1.3研究内容与方法

该课题的研究目标是通过收集查阅期刊文献等资料，了解油船设计制造，B层C层甲板布置，MLC2006对船舶起居舱室布置设计的影响和改变，对于典型居住舱室应当充分考虑其安全性以及基础设施建设，同时结合船舶总布置图合理安排位置，不影响其他舱室和设备。本次设计中需要着重解决的内容有：（1）B层甲板布置图及设备表；（2）C层甲板布置图及设备表；（3）典型居住舱式的平面图和3D效果图。

研究方法及措施：文献研究法（查阅相关文献，期刊，搜集油船各经典舱室设计的优秀案例，分析并应用到布置设计图中）；观察法；定性分析法；描述性研究法；模型方法（利用计算机辅助设计，用AUTOCAD绘制相关的布置图，用3DMAX绘制舱室的立体效果图，使用其他软件作辅助计算）；

步骤：

（1）运用文献研究法，查阅文献，熟悉设计任务书，确立设计任务和思想，撰写开题报告对设计的内容进行熟悉；

（2）运用观察法，定性分析法，参考总布置图，绘制B层C层甲板布置图，注意设备管道电路等的相互协调；

（3）运用描述性研究法，模型方法，计算机辅助设计，完成设备表和经典舱室的布置设计，确保施工的安全性和合理性；

（4）撰写论文；

第二章.油船B层及C层甲板布置

本案例分析的是一艘50000吨的油船，其总长为183.20米，垂线间长为178.50米，型宽为32.26米，型深18.20米，设计吃水11米，安排人员共30人，分为14名普通船员以及16名高级船员，甲板层分为上甲板，艏楼甲板，A层甲板，B层甲板，C层甲板，驾驶甲板，罗经甲板，本章参照了钢制海船入级规范，以及绿色船舶规范介绍了该油船的布置要求，舱室种类和上建位置，人员安排，舱室区划与布置要求以及B层甲板和C层甲板的具体布置。