大功率液压冲击加载系统设计+CAD图纸(3)
1.2锚索实验的研究意义
随着预应力锚索的广泛运用，现在对于锚索的要求也越来越高，作为煤矿行业广泛使用的支护方式，预应力锚索支护具有多处优点。以往对锚索只能在实验室进行静态的实验研究，而这种实验并不能完全反映锚索在工作过程中的实际工况，因此为了更好地提高锚索支护性能，改善煤矿的支护质量，要对矿用预应力锚索进行拉伸动态冲击试验，主要为了研究锚索在不同冲击载荷作用下的实际工况，为实际支护提供安全保障，提高支护性能，因为矿用锚索的性能对煤矿安全生产很重要。
1.3锚索试验的分类与比较
由于锚索的广泛应用，所以现在对于锚索的研究也越来越多，一般锚索的试验研究分为两个部分，一部分是静态实验，另一部分则是动态实验。其实对于这两种实验最主要的区别就在于是否对这个实验系统施加外来力。静态实验系统呢，就是更加注重锚索本身，并没有将锚索在应用时可能会出现的问题考虑进去，它可能将锚索研究的很好，将它的性能都设计的很好，可是由于没有很强的实践性，所以一般对于结果就不那么有说服力。而此次做的拉伸动态实验，它具有很多优点，它可以模仿锚索在应用时的各种工况，还可以检验锚索在使用时的安全性。因为一般在矿井下，很难知道里面是否有可燃气体，如果锚索在打入时有火花的话，可能就会引起事故，所以在做实验的可以检查锚索在应用时的一些状况，从而避免在使用时因为这些小问题而导致的事故。此次实验的方法很简单，就是通过液压缸带动锚索，锚索穿过液压缸，锚索两端固定，然后通过给液压缸施压来完成所需的实验步骤。
1.4本次课题的设计内容与目的
本次我进行研究的课题题目是大功率液压冲击加载系统设计，内容主要是根据锚索拉伸进行的，在整个设计的系统中，液压冲击主要是通过液压缸来实行，通过蓄能器的冲击加载来拖动锚索，模仿锚索在矿井支护中，当冲击力不同时，矿井下锚索所产生的工况的不同。此次设计的目的有以下几点：
（1）证明动态拉伸冲击比静态的结果更加具有说服性；
（2）模仿矿井下进行锚索加固时的工作，分析不同加载时的工况，为锚索的后期运用提供借鉴；
（3）通过设计结果来分析锚索，对锚索的性能进行提高，降低使用事故发生率。
2 锚索冲击加载系统的结构设计
2.1锚索冲击加载系统的原理
实验系统原理图如图一所示，液压缸使用的是双活塞杆，锚索穿过液压缸内部，将右侧一端固定，然后将锚头插入左侧，并且预紧锚索，通过给液压缸施加压力后快速拉伸，通过这样的方法冲击锚索以便来模拟在矿井下的工况。
2-1 原理图
2.2锚索冲击加载系统的结构设计
在进行液压图结构设计时，要先认识液压缸的组成结构，只有认识了液压缸的组成结构，结合此次需要进行的题目，才能更好地来选择液压缸的类型，在此次的试验系统中，因为要模仿矿井下的锚索冲击岩石的状态，又因为此次的设计的锚索是贯穿液压缸进行工作的，所以对于活塞杆中间应该是空心的。在画结构图时，我不仅要考虑到液压缸的本身元件，还应该考虑进出油口，密封装置，缓冲装置等，另外，既然是结构图，那它必然离不开液压缸的安装固定，这个对于液压缸是很重要的，因为液压缸固定不好的话会导致整个实验的失败，而且我们此次的设计中，液压缸的活塞在瞬时受的力是很大的，所以对于液压缸的固定，这次设计结构时要好好注意。
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