汽车弹簧碰珠组件寿命测试机设计+CAD图纸(3)
汽车弹簧碰珠组件疲劳寿命测试机疲劳次数采用光电传感器进行次数的计算，光电传感器的工作原理是把光信号的强弱转化到电信号来进行控制，通俗的说就是：我们可以把光信号假设成2个，一个是光强度大的为强信号，光强度弱的为弱信号，光信号的强弱交替为一个周期，在这个周期内当光信号的强弱发生转变的时候就会有一个电信号脉冲，这个脉冲即为计数器的一次计数。直道碰珠组件发生疲劳破坏的时候显示的计数次数就是该组碰珠组件的疲劳破坏次数。
2.1 寿命测试机总体方案论证
汽车弹簧碰珠组件寿命测试机由无级调速电机 （自带有减速箱，减速比为1：8）、凸轮、凸轮从动件、碰珠组件固定装置以及PLC控制端等组成。无级调速电机是整个机器的动力源；减速箱、凸轮、凸轮从动件是动力传递部分；PLC控制端主要是控制汽车弹簧碰珠组件寿命测试机的弹簧碰珠组件疲劳寿命次数以及电机的急停等。
2.1.1 电机的选择：
电机的种类有很多，按照不同的分类方式有不同的类型。本次设计中对步进电机和无级调速电机进行比较。原理：步进电机是一种感应电机，它是利用外部电器元件将提供的直流电变化成分时供电和多相时序控制电流，只有在这种电流的供应下，点击才能正常运转，此时驱动器就为步进电机供电的控制器。无级调速电机是一种通过调频、调幅、调级等措施来改变速度的电机。经济性：无机调速电机内部结构复杂，价格昂贵，步进电机内部结构相对简单，所以价格相对便宜。适用范围：步进电机只能在由双环形脉冲信号或者功率驱动电路组成的控制系统中才可以适用，并且步进电机是根据电脉冲信号进行角度或者位移的转动，最大的特点就是每次转动的角度或者位移都是一个固定的值；无级调速电机适用的范围非常的广泛，不仅可以在恒定的转速下工作，也可以在变动的转速下工作。通过的对步进电机和无级调速电机在工作原理、经济性、适用范围这3方面的比较。我们可以清楚地知道步进电机经济性好但是适用场合不是很广，无级调速电机价格昂贵但是适用范围很广。然后结合本次设计的实际要求，本次设计要求马达功率选择90～150瓦之间都可，1450转/分钟，测试速度为0.5r/s—3r/s。所以本次设计需要的并不是恒定转速的，虽然步进电机经济性好但是不满足设计的要求，所以本次设计选用无级调速电机。
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