车载折臂式液压升降台设计+CAD图纸(3)
1.1.1结构设计
传统意义上的结构设计包括建筑结构设计和产品结构设计，显然，这里的结构设计属于产品的结构设计，但又略有不同。产品设计主要追求产品的外形的美观，一定的实用性以及用料的节约等目标，而液压升降台的结构设计更多的讲究产品的实用性，安全性，以及在工作环境不稳定的情况下仍具有一定的工作能力。本次设计的车载折臂式液压升降台主要包括两个部分的结构设计——臂的设计以及支腿的设计。
本次设计的车载折臂式液压升降台的工作环境设定为10米内的自由升降，标准载重为200KG。设计中，为确保升降台的安全工作，要对其结构进行一定的分析，在保证可靠性的同时力求将成本降到最低程度，对折臂处于最大高度 时的相对于水平面的角度也要进行一定计算，从而确定证升降台折臂的长度，为接下来的受力分析，强度计算做好准备，同时确定液压缸的最大伸缩量和最大输出力。
作为整个设计能够稳定运行的基础，支腿部分的设计也很重要。传统的车载折臂式液压升降台具有四个支腿，以确保整个系统处于最佳的平衡状态，本次设计也将遵循这一原则。支腿的结构设计并不是本次设计的难点，只要做到能够平衡整个工作台的任务即可。因此，车载折臂式液压升降台的支腿部分最好具备独立的操作系统，这样不但可以降低控制系统的编程难度，提高精度，也可以简化操作，以免在工作时与折臂部分产生冲突，提高工作效率，降低工作失误率及事故率。另外，独立的控制系统有助于帮助工人在工作时有充分的精力来控制操作台，同时也能根据地形的不同，通过对支腿的控制，保证工作台的平衡，使工作顺利完成。
总而言之，一个好的结构设计不仅能提高液压升降台的工作精度，也能保证其可靠性，有利于工作任务的顺利完成。同时也符合现如今国家的发展要求，跟上时代的步伐，在日益激烈的工作竞争中取得有利地位，在保证工作质量的基础上更好地为机械行业服务，保证每次任务的妥善完成，也是保证资源的合理利用，不仅是现代机械行业发展的框架，也是基础条件，本次设计将予以足够的重视。
1.1.2受力分析和强度计算
受力分析就是将研究对象看成一个孤立的单位并分析它所受到的各种外力特性的方法。受力分析主要通过确定力的作用点，方向等因素对这个孤立的单位进行受力分析。强度计算主要是用于研究在当前受到外力作用的情况下，结构内部所出现的受力情况，包括剪切力，扭转力等等。
车载折臂式液压升降台在工作过程中会牵扯很多不同大小，不同方向的力。为确保能够顺利完成任务，必须在材料的选择上予以足够重视，所以需要进行一定的受力分析，强度计算。主要包括车载折臂式液压升降台在平衡位置时的受力情况，在最大工作高度时的受力情况，设计的液压缸在上升过程中需要输出多大的力才能保证整个系统的平稳，四个支腿在不同位置时需输出多大的力才能保持工作台的平衡，臂作为主要支撑部件所承受的剪切力等等。
在进行完受力分析，强度计算之后就可以对刚体结构的材料进行选择，材料选择的过程遵循最低成本原则，在已有数据的基础上选择最为合适的材料。不过材料的选择并不作为本次设计涉及的范围，强度计算完成之后也将不做详细介绍。
1.1.3 PLC控制技术
可编程逻辑控制器，它主要具有一类可编程的存储器，用于其内部存储程序，执行逻辑运算，顺序控制，定时，计数与算术操作等面向用户的指令，并通过数字或模拟式输入/输出控制各种类型的机械或产生过程。
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