2.2.1 机身零件的工艺特点4

      2.2.2 机身零件的主要要求5

   2.3 机身工艺规程制定-5

      2.3.1 生产类型与工艺特点5

      2.3.2 工件加工时的定位与基准--6

   2.4 加工设备的选择6

   2.5 加工刀具的选择7

   2.6 加工工艺的路线制定--7

   2.7 本章小结9

第三章  基于UG/CAM模块仿真程序编制10

   3.1 引言10

   3.2 UG软件介绍10

   3.3 NC程序编制流程--10

   3.4 编制精铣底面、精镗曲轴孔等重要加工工序的加工程序-12

   3.5 本章小结--15

第四章 虚拟加工环境仿真模型设计16

   4.1 引言16

   4.2 Vericut7.1软件介绍及模块-16

   4.3 虚拟加工环境总体方案设计-17

   4.4 龙门镗铣床模型建立及设定-18

       4.4.1 机床及工件建模--18

       4.4.2 机床结构关系建立22

       4.4.3 机床初始位置设定24

       4.4.4 毛坯位置确定-24

   4.5 刀具的设定24

   4.6 控制系统的制定--26

   4.7 本章小结--27

第五章 实现仿真加工-28

   5.1 引言28

   5.2 程序导入--28

   5.3 进行仿真并观察仿真过程30

   5.4 仿真结果分析与零件的检查-31

   5.5 本章小结--33

总结与展望-34

致    谢35

参考文献36

附    录38

 第一章 绪  论

1.1 引言

随着科学技术的不断进步和人民生活水平的稳步提高，现代制造要求已经不局限于加工这一块，加工的效率、加工之后的精度处理以及加工成本设计不得不考虑的因素。机身作为柴油机的重要部件，其加工要求和难度可想而知，所以对于机身的加工工艺编制来说是个极大地挑战，每一道工序都要有依据的来实行，工人按照工艺图通过手工或者机床对毛坯进行加工直到成品零件的诞生。正因为机身的重要性，所以它的加工成本也是极其重要的一部分，因此虚拟加工环境应运而生，通过虚拟环境仿真加工可以减少因为实际加工而造成的材料浪费和效率的不足。通过虚拟环境仿真加工可以清楚地看到加工过程中的碰撞和干涉等一系列可调因素，从而在实际加工的时候就可以避免造成这些错误达到高效率、低成本和保证操作人员安全的好处。

1.2 研究的目的和意义

1.2.1 机身零件加工工艺的目的及意义

机身作为柴油机的重要零件及主要部件，支撑柴油机的所有运动和各个部件。机身结构复杂，并且紧凑，工作面要求耐高温、高压、耐磨损耐化学腐蚀，一般选择的材料是合金铸铁或者合金钢。机身在加工过程中要求各中心孔间和主要壁厚尺寸都有严格公差要求。柴油机机身为箱体类零件，多个表面需要经过铣削，保证表面粗糙度及位置度公差。表面上还有多个孔要经过镗、钻，达到装配精度要求。导致在实际生产中加工难度大，制造周期长，也制约了产品设计和生产[3]。

加工工艺是工人加工工件的主要指导，命令文件。有了零件的加工工艺，操作工可以凭借工艺表进行加工，成品是什么样的会比较清楚，能够进行有序稳定的加工；对于比较优秀的操作工来说，也许能记住工艺尺寸，但是记忆不可靠，再加上工艺有了变更之后再按原来的工艺进行加工那就可能出现批量报废；编制了工艺可以很轻松的管理产品加工，也给了加工人员和检验一个统一明了的便准，让生产有序地进行。对于柴油机机身加工工艺来说要注意：如何保证支撑轴承孔的尺寸和形状精度；孔和孔间、孔与平面的位置精度；合理选择孔和孔系的加工方法；箱体的结构工艺性等[9]。