汽车拉伸件检具加工工艺及UG平台的数控加工+CAD图纸
现代工业的快速发展，推动汽车生产的流水线作业效率不断提高，如今，在整车装配流水线上，平均8分钟就能安装好一辆整车。对于汽车主机厂，每停一分钟，就意着真金白银的流失。一辆汽车有上千个零件，其车身部分就有300多件钣金件和100多件塑料件，如何保证在流水线投入之初每个零部件都完全合乎标准，这就需要检具。
以汽车行业为例，国内汽车主机厂大约有100多家，平均每家每个品牌每年开发3款新车型，每个车型在检具上投入至少5千万，这样算下来就是150亿，检具市场需求庞大。同时，随着汽车工业的发展，这个市场容量也将不断增。
近年来，汽车检具市场飞速发展，正成为汽车业的配套中的新兴产业。由于检具广泛应用于高端机械制造中，包括汽车、飞机、电子产品都需要用到检具，检具有利于标准化零件的量产，对机械制造中产品质量标准化控制起到重要作用，是未来机械制造的重要基础。
检具的数控加工是通过电脑来控制数控机床进行加工的，因此编制数控加工程序是十分关键的一环，理想的加工程序不仅能保证加工出符合设计要求的合格工件，同时可使数控机床功能和刀具性能得到充分发挥，并可以安全可靠地进行工作。
1 检具设计制造技术的发展
1.1 模具 CAD/CAM 技术的发展趋势
21世纪的模具设计制造行业的基本特征是高度集成化、智能化、柔性化、虚拟化和网络化，追求的目标是提高产品质量及生产效率、缩短设计制造周期，降低生产成本、最大限度的提高模具制造业的应变能力，满足用户需求。
目前模具CAD系统的发展趋势主要体现在以下几个方面：
（1） CAD系统生命周期
要求产品信息模型能够在产品生命周期的不同环节（从概念设计、结构设计、详细设计到工艺设计和数控编程）间进行转换。要求能支持集成的、并行的产品设计及其相关的各种过程（包括制造过程和支持过程，帮助产品开发人员在设计一开始就考虑产品从概念形成到产品报废处理的所有因素，包括质量、成本、进度计划和用户要求）。
（2） 集成化
集成化技术就是向企业提供一体化的解决方案。现代模具设计系统不仅应强调信息的 集成，更应该强调技术、人和管理的集成。在开发模具制造系统时强调“多集成”的概念， 即信息集成、智能集成、串并行工作机制集成及人员集成，这更适合未来制造系统的需求。
（3） 智能化
在智能软件的支持下，模具CAD不再是对传统设计与计算方法的模仿，而是在先进设 计理论的指导下，应用人工智能与知识工程技术把本领域专家的丰富知识和成功经验融合 到产品生命周期（包括产品设计、制造、使用)的各个环节，实现生产过程(包括组织、管理、计划、调库、控制等)各个环节的智能化，也要实现人与系统的融合及人在其中智能的充分发挥。
（4） 网络化
CAD不再仅是一个设计计算、图形理和智能推理工具，也是一个支持群体间通讯和协 作的“人人交互”工具， 从而跨越CAD 技术早期的“人机图形通讯的CAD"基本框架。国外许多著名计算机软件开发商已能按实际生产过程中的功能要求划分产品系列，在网络系 统下实现了CAD/CAM一体化技术。
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