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与其他行业一样，国内压路机企业众多，著名的老牌生产厂家有徐工(原徐州工程机械制造厂)、一拖(原洛阳建筑机械厂)、厦工(原三明重型机器厂)、柳工(原江阴交通工程机械厂)、上海工程机械厂、江麓机械厂、常林股份(原常州林业机械厂)等，最近10年左右加入的厂家有三一重工、山推股份、龙工控股、中联重科、宇通重工、青岛科泰等。随着行业竞争的加剧，部分厂家正在退出。
严格来说，除机械驱动单钢轮振动压路机具有“中国特色”以外，目前国内压路机技术仍然处于模仿学习、局部创新阶段，产品的性能与可靠性也处于提升改善阶段，还没有形成自己独特的技术。整体技术水平与国外相比仍有差距。
3.课题研究的目的与意义
与静作用压路机相比，振动压路机具有压实效果好、生产效率高等优点,在工程质量和进度要求越来越严格的今天,受到广大施工单位的一致青睐。随着振动压实技术和控制技术的不断提高,特别是微电子技术、自动控制技术和计算机技术等的迅猛发展,振动压路机的发展前景更是一片光明。
振动压路机的传动系统的类型有机械式和全液压式。机械式振动压路机由于其传动系统采用机械传动，振动钢轮无法进行驱动，轮胎上必须增加相应的重量来加大其附着力不致使轮胎打滑。而全液压式由于振动钢轮可通过液压马达参与驱动，就可以把有限的重量尽可能多地分配给钢轮提高其静线载荷，由于前车质量的增加激振力也相应的增大，因此压实效果明显提高。相比同吨位的机械式振动压路机，全液压式的激振力大，压实效果好。
4.课题研究的主要内容
4.1原始条件及数据
振动频率：30/45hz
行驶速度：0-20km/h
爬坡能力：30°
4.2课题研究的主要内容
本次课题研究的主要内容包括：
1.振动压路机国内外的发展现状及趋势
2.传动系统总体方案的设计
3.进行工况分析，确定系统的主要参数
4.制定基本方案，拟定液压系统原理图
5.选择液压元件
6.液压系统的性能验算
7.绘制工作图，编制技术文件
5.设计方案的论证
5.1振动压路机传动系统的设计
振动压路机传动系统的功能是将发动机的动力传递给驱动轮、激振器和转向车架，并解决发动机输出特性与执行机构工作要求之间的各种矛盾，具体的说，就是减速、变速、差速、换向、转向及切断动力与重新启动。振动压路机传动系统的设计包括行走液压系统、振动液压系统和转向液压系统和分动箱的设计。
5.2 行走液压系统的设计方案
行走驱动系统有两种形式，一种是全液压前后轮双驱动，另一种是前钢轮不驱动、只振动，后轮用机械或液压。
5.1 单轮驱动简图
采用单轮驱动时，其驱动形式如图5.1所示，在压实过程中由于振动轮的滑移会产生从动轮的拥土现象，影响压实效果。并且由于压实作业的特殊要求，一般压路机整机质量分配在振动轮的质量比分配在轮胎的质量大，因此单靠轮胎驱动，在附着条件差的情况下很难达到要求的牵引力，这样会减少压路机的作用范围，有时爬坡也会出现困难。
5.2 双轮驱动简图
全液压双轮驱动，能最大限度的提高压路机的驱动能力,并可以大幅度增加振动轮的分配重量,通过双轮驱动,有利于提高铺筑层的压实平整度，其驱动形式如图5.2所示。
因此，本次行走驱动系统采用全液压双轮驱动的形式。
5.3 振动液压系统的设计方案
压路机的振动驱动一般有开式回路与闭式回路两种液压传动方案。
开式液压传动的振动系统一般不作调频，若需作小范围的调频，只能用节流调速的方法达到。开式回路可采用价格低廉、文修简单的齿轮泵、齿轮马达、阀控系统；也可采用柱塞泵、柱塞马达和阀控液压系统。