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    一、课题的任务内容:通过对山区二级公路设计,达到培养学生的综合素质、工程实践能力和创新能力的目的。路线设计部分:毕业生能根据设计任务书的要求,根据地形图选线、定线,然后设计出道路的平面、横断面和纵断面。着重解决“平包竖”等问题。39433
    路基路面设计部分:毕业生能进行路面结构设计,对于沥青混凝土路面,能设计出其结构图,对于水泥混凝土路面,能设计其结构,并能设计板块平面尺寸、接缝形式和构造图。
    通过建筑施工图和结构施工图的绘制,熟练掌握工程制图的表达方法。论文网
    通过文献阅读和英文翻译,掌握获取和分析相关课题资料的初步方法。
    二、原始条件及数据:
    (1)某山区二级公路设计北亚热带湿润区,受季风环流影响,形成的气候特点是:四季分明,气候温和,雨水充沛,日照充足,无霜期长。气温,1月平均气温在2.8℃左右;7月平均气温在28℃左右。全年无霜期220天左右。年平均降水量在1048毫米。雨季较长,主要集中在夏季。全年降水量大于蒸发量,属湿润地区。

    (2)路段所处地势平坦,设计段起点A的桩号为K0+000。据钻探鉴别、现场静力触探试验、标准贯入试验结果及室内土工试验成果等资料分析,获得设计路段土层的基本分布情况为:表土层(1-2m),灰-灰黄色粉质粘土(2-3m),灰-青灰色淤泥质粉质粘土(4m以下),再往下是灰色泥岩。

    (3)公路等级及设计荷载:自拟;设计基准期:20年。本区地形图另附。

    (4)根据最新路网规划,预测日使用初期2011年年平均日交通量具体情况如下,年增长率5.3%。
    ①东风EQ140800辆/日  ②太脱拉111R550辆/日
    ③喀什布阡131650辆/日④交通SH141600辆/日
    ⑤太脱拉130S400辆/日⑥尼桑CK20L380辆/日
    ⑦南阳351230辆/日⑧扶桑FP101250辆/日
    ⑨解放CA390130辆/日⑩小轿车700辆/日
    三、设计依据
    (1)公路路线设计
    1)路线设计应根据公路等级及其功能,正确运用技术指标,保持线形连续、均衡,确保行驶安全、舒适。
    2)确定路线走廊带应考虑走廊带内各种运输体系的分工与配合,据以统筹规划、近远期结合、合理布局,充分发挥和提高公路总体综合效益。
    3)公路选线必须由面到带、由带到线,在对地形、工程地质、水文地质等调查与勘察的基础上论证、确定路线方案。
    4)路线的线位应考虑同农田与水利建设、城市规划的配合,尽可能避让不可移动文物、自然保护区,保护环境且同当地景观相协调。
    5)高速公路、一级公路应做好总体设计,使各技术指标的设置与平、纵组合恰当,线形平面顺适,纵面均衡;各构造物的选型与布置合理、实用、经济
    (2)公路路基设计
    1)路基设计之前,应做好全面调查研究,充分收集沿线地质、水文、地形、地貌、气象、地震等设计资料。改建公路设计时,还应收集历年路况资料及当地路基的翻浆、崩塌、水毁、沉降变形等病害的防治经验。
    2)路基设计应根据当地自然条件和工程地质条件,选择适当的路基横断面形式和边坡坡度。河谷地段不宜侵占河床,可视具体情况设置其它的结构物和防护工程。
    3)陡坡上的半填半挖路基,可根据地形、地质条件,采用护肩、砌石或挡土墙;当山坡高陡或稳定性差,不宜多挖时,可采用桥梁、悬出路台等构造物;三、四级公路的悬崖陡壁地段,当山体岩石整体性好时,可采用半山洞。
    4)沿河路基边缘标高应满足规定,并根据冲刷情况,设置必要的防护设施。沿河路基废方应妥善处理,以免造成河床堵塞、河流改道或冲毁沿线构造物、农田、房屋等不良后果。
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