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（二）做好事前风险预防
对保险公司来说,风险管理是一个极为重要的课题。机动车辆保险风险管理的成败不仅会影响到保险公司自身的生存和发展,也会影响到整个社会的稳定。车险客户服务成为各保险公司的经营管理重点,但对未出险客户的服务在各家公司均得不到足够重视。
中国平安保险公司海南分公司的胡圣举在《要做好车险业务未出险客户的服务》加强对未出险客户服务可从车辆日常保养、车辆防灾防损、专业咨询几方面进行。但应注意转变观念、加强管理,与社会各方面的勾通与合作,服务内容创新等问题。为未出险客户提供服务具有重要意义,有利于维护保险客户的权益,提高保险防灾防损效率,提高服务水平,完善服务体系,进而提高保险公司的经济效益和社会效益。
（三）建立全国统一的保险反欺诈机构。
杨敬东在期刊《经济视角》中的《对车险理赔反欺诈工作现状及解决对策的思考》一文中指出车险反欺诈工作不能只限于保险公司的理赔部门，各保险公司车险理赔信息应共享，并与交通事故网络对接以对保险欺诈形成合力。此外，各保险公司除将车险欺诈作为内部风险控制的重要组成部分，纳入车险理赔管理外，还应通过制度与流程的完善全面控制经营活动中保险欺诈隐患，从而逐步实现反保险欺诈工作由被动向主动转变。
（四）从承保环节和理赔环节上提高管理水平
承保和理赔环节都是衡量一个保险公司综合能力大小的体现，汽车保险具有保险事故发生频率高的特点，如何提高承保质量和理赔效率是车险企业解决理赔难和扭转车险亏损局面的关键。西南交通大学的万素平在《中华保险河北分公司机动车辆保险盈利策略研究》中通过中华保险河北分公司的具体例子指出河北中华公司为了在今后的车险市场竞争中继续保持优势,必须认真分析承保理赔环节存在的问题,并对症下药,研究和落实盈利对策。承保管理环节存在效益意识较差、制度建设薄弱、管控能力不足,员工素质整体不高,销售渠道受制于人等问题；在理赔管理环节存在对理赔工作重视程度不够、管理粗放、员工队伍建设落后,资源配置不尽合理,集中管理工作还在起步阶段等问题。在对经验及问题的理性思考和实践探索的基础上,在深入探析车险承保环节和理赔环节存在问题的基础上,分别从承保环节和理赔环节提出了河北中华保险全面提高车险经营管理水平的盈利对策。希望通过本文的分析,可以提高河北中华保险车险业务的盈利能力,提高河北中华在当地保险市场上的竞争力,进而促进整个保险行业的持续健康发展。
（五）加强理赔人员监督和管控设施
针对理赔人员徇私赔付问题,西安交通大学管理学院的陈凯借用博弈论中的委托-代理理论构建了一个“三方三阶段不完美动态博弈模型”,通过对被保险人、理赔人员、保险公司三方的博弈分析,得出了当理赔人员秉公理赔时,其薪酬激励系数、罚金与赔款支出、保险公司二次审核之间的博弈数理关系,并据此指导某公司制定出一系列对理赔人员监督和激励的管控措施。经过近一年实践,取得了较好的效果。
二、 选题的目的及意义
（一）选题的目的
随着我国经济的迅速发展,机动车数量大幅增加,机动车辆保险成为我国财产保险公司的重要支柱险种。机动车辆保险经营状况好坏直接影响着财产保险公司的商业利润。但近几年来,国内机动车辆保险业务赔付率居高不下,一直处于亏损状态,对产险公司的利润贡献度与其保费规模极不匹配。因此如何加强机动车辆保险的内部风险控制,提高承保质量,降低赔付率,从而提高机动车辆保险承保利润,成为各产险公司的工作重点。同时也是目前我国车辆保险突破困境的必经之路。