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4.1.2调查方案设计 14
4.1.3问卷发放、回收和处理 15
4.1.4问卷统计分析方法设计 15
4.2 网络车贷信用风险影响因素统计分析 15
4.2.1基本信息和相关信息统计分析和检验 15
4.2.2企业自身因素统计分析和检验 18
4.2.3网络因素统计分析和检验 20
4.2.4外部环境因素统计分析和检验 21
第5章 结论和展望 22
5.1 结论 22
5.2 展望 22
附件一： 23
参考文献 26
致谢 27
第1章 绪论
1.1 论文研究背景
随着21世纪信息技术的发展，电子商务在全球范围内迅猛发展。同时，现阶段国民经济的快速发展和人民生活水平的提高，居民收入普遍增加，国民消费结构快速升级，消费者对汽车的需求日趋上升。2003年以后，中国银监会相继颁布《汽车金融公司管理办法实施细则》和《汽车金融公司管理办法》，由此中国正式开放国内汽车消费信贷业务。电子商务的出现改变了原有经济格局以及传统的经济运行方式和发展模式，它的推广和应用极大的改变了人民工作和生活方式，线下车贷业务逐渐发展到线上。顺应时代发展的潮流，网络车贷业务应运而生。网络车贷实现了传统的车贷业务流程的电子化、数字化，减少了传统车贷业务的中间环节-优尔^文'论"文.网www.youerw.com，突破了时空的限制，从而大大提高了效率。然而，网络车贷业务涉及的地域越来越广，客户对象越来越复杂，银行、汽车金融公司、保险公司和担保公司对网络汽车贷款的信用风险也不断加大。另一方面，电子商务发展所依托的互联网络充满了巨大、复杂的安全风险。网络车贷业务因受电子商务网络局限性的影响，在交易安全问题上仍存在风险问题。国内的车贷业务担保公司通过借鉴和学习商业银行以及国外汽车金融公司的风险管理手段，初步形成了线下风险管理系统，但仍存在问题。做好电子商务环境下网络汽车贷款业务的信用风险管理，完善和落实网络汽车贷款业务的信用风险管理措施，研究网络车贷信用风险影响因素，有重点地解决信用风险问题，是银行、汽车金融公司、保险公司和担保公司持续发展的关键。
1.2 论文研究意义
本文试从车贷担保公司的角度，对网络车贷信用风险影响因素进行研究，以线下的浙江中安担保集团有限公司为例论文网，研究其业务流程和风险管理框架，探讨业务过程中各个阶段相应信用风险的形成原因，并延伸至网络车贷信用风险影响因素研究以及防范措施与对策，拓展到一般线下车贷业务发展网络车贷可能面临的问题以及可行性分析，既有理论意义又有现实意义，将对于网络车贷产业及国民经济的增长起到积极促进的作用。
1.3 论文的拟创新点
本文从车贷担保公司的角度，将线下担保公司的车贷业务的和网络车贷业务的信用风险情况进行对比，以线下的浙江中安担保集团有限公司为例，探讨业务过程中各个阶段相应风险的形成原因，并延伸至网络车贷信用风险因素研究以及防范措施与对策，拓展到一般线下车贷业务发展网络车贷的可行性分析。