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（4）设计及绘图应严格按照有关国家规范和标准进行，设计图应保证图面整洁匀称、结构合理、标注齐全。
1.3 主要设计规范
[1] 中华人民共和国交通部颁布行业标准《公路工程技术标准》JTG B01-2003
[2] 中华人民共和国交通部颁布行业标准《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004
[3] 中华人民共和国交通部颁布行业标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004
[4] 中华人民共和国交通部颁布行业标准《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024-85(体系编号JTG D63)
[5] 中华人民共和国交通部颁布行业标准《公路工程水文勘测设计规范》JTG C30-2002
[6] 中华人民共和国交通部颁布行业标准《公路桥位勘测设计规程》JTJ 062-91
[7] 中华人民共和国交通部颁布行业标准《城市桥梁设计荷载标准》CJJ 77-98
[8]中华人民共和国交通部，公路钢筋混凝土及预应力混泥土桥涵设计规范（JTJ023—85）,北京：人民交通出版社，1985
1.4 参考文献
[1] 彭大文,《桥梁工程》,人民交通出版社，2006
[2] 易建国主编,《桥梁计算示例集—混凝土简支梁（板）桥》（第三版）,人民交通出版社
[3] 王国鼎主编,《桥梁计算示例集—拱桥》（第二版）,人民交通出版社
[4] 陈宝春,《钢管混凝土拱桥桥例集（一）》,人民交通出版社,2002
[5] 陈宝春,郑怀颖.钢管混凝土飞鸟式拱桥桥型分析.《中外公路》2006年06期
[6] 陈宝春.钢管混凝土拱桥施工问题研究.桥梁建设,2002(3)
[7] 陈宝春,郑怀颖.飞鸟式钢管混凝土拱桥设计计算分析.公路交通科技, 2007,24(1)
[8] 项贻强,朱卫国,汪劲丰,李新生.中承式3跨连续梁拱组合式桥梁的分析和试验研究.公路交通科技.2006(05)
[9] 赖泉水,邓新穗.广西梧州桂江三桥的设计与施工.2003(2)
[10] 赖泉水,张靖,傅韵芬,魏立新.三山西大桥主桥设计简介.桥梁建设, 1995, (4):11-15
[11] J.J. Alvarez，A.C. Aparicio，J.M. Jara，M. Jara. Seismic assessment of a long-span arch bridge considering the variation in axial forces induced by earthquakes. Engineering Structures 34 (2012) 69–80
[12] Jiho Moon, Ki-Yong Yoon, Tae-Hyung Lee, Hak-Eun Lee. In-plane strength and design of parabolic arches. Engineering Structures 31 (2009) 444-454
二、方案论证
2.1 桥型可选方案
根据桥位处于交通要道的要求，结合地形地貌、地质等条件，并着重考虑施工的方便性，对三跨预应力混凝土简支箱梁桥、两跨钢筋混凝土钢架拱桥、三跨连续钢箱梁桥等桥式方案进行比选。
2.1.1 简支梁桥方案
三跨预应力混凝土简支梁桥，桥长3*35m。主梁采用箱形截面，，主梁采用预制装配的施工方法。桥墩均采用钻孔灌注桩，基础为明开挖混泥土基础。
图1. 三跨预应力混凝土简支梁桥总体布置图（单位:mm）
2.1.2 钢筋混凝土刚架拱桥方案
双跨钢筋混凝土刚架拱桥，桥长2*50 m，拱肋采用钢筋混凝土。采用拱架施工悬臂拼装，并用预制块拼组。
图2. 双跨钢筋混凝土钢架拱桥总体布置图（单位:mm）
2.1.3 连续梁桥方案
三跨连续钢箱梁桥，桥长 32+40+32m。主梁采用箱形截面，箱形梁的梁高采用等高度，主梁采用预制拼装施工。桥墩均采用钻孔灌注桩，基础为钻孔灌注桩基础。
图3.三跨连续钢箱梁桥总体布置图（单位：mm）