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目前国内外针对色盲的研患者的医学方面的研究主病因分析、治疗、色盲检查方面，对于色盲的问题的解决主要集中围绕间接法，比如：色盲矫正镜。它的工作原理其实很简单，它根据补色拮抗的原理，将一层可以产生截止波长的作用的膜镀在镜片上，波长长的将它透射出去，而波长短的就将其反射出去。使用这种眼镜时色觉缺陷者就可以看清楚一些图片了，从而达到了不错的矫正色觉障碍的效果【2】。此外，像普通的近视远视眼镜一样，色盲患者的矫正镜也可以做成隐形眼镜和普通的框架式的眼镜。25230
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如果你是红色盲或者绿色盲，并且也不想影响美观，追求简洁的话，色盲矫正隐性眼镜是一个很好的选择。这样的隐形眼镜，通过增强佩戴者的色觉感应能力而获得多数色觉异常者的好评。存在这么一个理论叫做“色盲 纠正”，根据这个理论，色觉异常更适合用树 脂材料来做色盲镜片。这种眼镜使用方便，不接触眼球也更加清洁、安全，此时两只眼球所看到的景物颜色是差别的，脑部神经系统会自动的处理这一差别所得到的结果就是可以有效的帮助患者区别开红色和绿色，令人欣喜的是，这种眼镜不仅可以满足色觉异常者的辨别颜色的需求，而且还可以将矫正近视眼或者远视眼的功能加入其中，使其变得更加实用。论文网
与此同时，通过研究红绿灯配色比，调制出既符合正常人视力要求，也使色盲人员能分辨的的红绿灯颜色也是研究的一个重点，目前已经有部分通过调整配色比的红绿灯投入使用。
根据红黄绿灯的排列顺序来判断此时亮的灯是什么颜色也不失为一个方法，此外，还有人提出用色彩转换辅助识别方法【3】，转换交通信号灯的颜色使得其变成色觉异常人员能够区别的颜色。
还有的方案相对而言就显得更加直观方便，将红绿灯每个颜色灯的形状发生改变，红灯一律用三角形，绿灯一律用方形，而黄灯不变，依然圆形，这样可以使所有人都能分辨，唯一的缺点是当所有人都已经习惯了现有的红绿灯形状时，改变形状后人们是否能及时反应过来有待时间检验。
在国外就有很多帮助色觉异常者的生活设施。在日本，有一条道路口就将一个方便色盲人员辨别的交通信号灯投入实验运行，这种交通信号灯不同于一般的红绿灯，它们的不同之处在于，一个特殊的记号“×”在红灯里面显示，而该红灯则是由高亮度的发光二极管组成，可以在不对正常人视觉造成影响的同时又能积极地警示色盲患者。这个装置的巧妙之处在于红灯里面的“×”符号的制作材料与周围红色的发光二极管不一样，它的亮度是普通发光二极管的发光强度的四倍之多，这样一来，在颜色感应正常的人看来，靠近看里面的“×”标志显示出粉红色，如果距离大于100米就分辨不出它与周围红色LED发出的光的差异。精妙的时，色盲患者则对这种特殊LED组成的“×”标志很敏感，能明显的看出它们与绿灯的区别，自然就能辨别哪个是红灯，哪个是绿灯。
而对于如何利用光电检测的方法采集红绿灯信息，相关文献里给出了巧妙地根据颜色其特征进行图像的检索【4】、以HSV空间为基础的彩色图像的边缘提取算法【5】、彩色边缘模板算子检测法【6】等可以借鉴的有效方法。但可惜的是，目前中国国内并没有有效的方法能够使数以千万计的色盲人群申领驾驶执照，因为中国还保持1996年以来的做法，禁止色盲人员申领驾驶执照。
发展态势
伴随着经济社会的发展，不仅国民经济水平会有所提升，国民整体素质和思想水平也会有相应程度的上升，越来越多的人们会意识到曾经我们对色盲人群的歧视和偏见是错误的，更加健全的法律法规会文护色盲人群的基本权利，更加完善先进的科学技术也能给色盲人群的生产生活带来坚定的保障。今后，适用于色盲人群的红绿灯自动识别技术将广泛应用于世界各地，给广大色盲人群带来福音。