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从目前来看，JH系列的回柱绞车在使用过程中，还会出现以下的一些问题:
（1）结构松散，占地面积大；
（2）自身质量大，效率低，比较笨重，搬运十分不便；
（3）传动比较低；
（4）需要使用防爆电机。
基于上述存在的一些问题，国内外有很多专家、学者对此进行了优化和改进。但前期的改进大多是在保留原动力源和传动形式的基础上进行的，改进后的性能还不够好。通过搜集大量资料，发现目前越来越多的改进都以改变动力源和传动形式为基础。其中，在传动形式方面，少齿差行星齿轮传动减速器逐渐被运用到回柱绞车之中。
例如，安徽理工大学机械工程系的赵连春教授曾对JH-5型回柱绞车进行改进设计，他抛弃了传动效率低的蜗杆—蜗轮传动，以少齿差行星传动取代了蜗杆—蜗轮传动，设计出了新型的回柱绞车，即JHX-5型绞车，并获得国家专利，JHX-5结构上也有了很大的改变，电机与滚筒平行布置，整个绞车的长度即滚筒直径加上电机的直径，约为传统JH-5型绞车长度的60%左右，很好得解决了“结构松散和占地面积较大”的问题，而且在拉力大小方面也有了很大的提高 。重庆理工大学汽车学院的黄霞讲师也对JH-5型回柱绞车进行了改进，设计出了采用少齿差行星齿轮传动、磁粉离合器以及棘轮结构的新型矿用回柱绞车，将输出内齿轮（镶嵌式）和滚筒设计为一体，通过磁粉离合器与支座相连，并在设计棘轮机构与内齿轮上棘爪进行啮合，有效的保护了电机，防止过载现象的发生，该新型矿用回柱绞车在保证原有绞车各项基本功能的基础上，进一步减小了结构尺寸、降低了重量、提高了传动效率，而且操作灵活，兼有过载保护，能够更好地为煤矿生产服务 。从上述的两个典型的改进设计不难发现，目前的回柱绞车的主流趋势：
（1）传动形式：运用少齿差行星齿轮传动减速器；
（2）控制方面：采用继电器、控制器等电器元件进行有效保护。
国内有许多厂家生产类似的新型液压绞车，有山东中煤工矿集团、山东亿煤机械装备制造有限公司等。这些厂家生产的产品基本类似，为液压卷扬机（也称液压绞车），如图1-5所示，通常由液压马达，控制阀组，齿轮箱，滚筒，支架，离合器，压绳器或排绳器，安装支架等组合而成。这种液压绞车主要用于输送张紧装置、工程机械的汽车吊、履带吊、高空作业车等设备当中，虽然运用的场合不同，但是在结构和外型设计方面还是有很大借鉴意义的。
液压绞车
基于上述对回柱绞车目前国内外发展状况的分析，设计生产出新型的矿用回柱绞车势在必行。