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埋头弹的开发和研究方面，在国外已经进行了多年研究，并积累了丰厚的研究经验。1954年，由美国人首先提出了埋头弹药的概念。“美国在这方面研究已有40多年历史，并在陆军、海军、空军及海军陆战队等多个部门进行了广泛和深入的研究，投入大量的人力物力，累计花费2亿多美金。如表1.1。虽然在研究过程中涉及了多种口径的弹药，并取得了重要的成果，但到目前为止却没有开发出成熟的产品，并遭致美国国会批评。埋头弹弹药研究计划中，美国因追求的指标太高， 弹道性能要求太高而且不合理 ，而且在研发过程中采用了不太成熟的技术 ，使研制项目长期处在技术攻关状态。虽然在一些方面也取得了成功，如实现一些结构简单的火炮武器系统、研制出塑料药筒材料， 并且实现了旋转药室闭锁发射等关键技术，特别还在75毫米等试样炮试发几万发炮弹，进行了发射演示。然而，由于以上重要的决策上出现问题，使得必须多次变动研制计划方案。在研制中又没有专注于一点，逐一有效地进行解决， 而采用的是，多个项目一起进行的的研究方法，最终失败难免，其研制也就偃旗息鼓了。32746
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虽然美国在埋头弹的研究工作处于停滞，英法等欧洲的国家看到埋头弹的优势，却大力地继续进行开发研究工作。世纪80年代，以法国地面武器工业公司(GIAT)为主要代表的公司逐步思考针对埋头弹火炮开发研制的新方式。我们知道，加大火炮口径是增强武器威力的主要方法。然而，对于传统火炮系统来说，加大火炮的口径必然会使得火炮武器系统的整体体积尺寸结构质量有所增加，燃对于装甲车辆，这又会影响装甲车辆的机动性，而不被允许。如果采用埋头弹药技术，将很好解决这一难题。就是原武器炮塔尺寸保持不变的情况下，可以改换使用较大口径的装填弹药。该公司在详细论述了装甲车辆的发展需求和结构尺寸，并在1996年研制出45M911型新型快速发射埋头弹。论文网
在1997年，考虑到技术的可实现性以及用户的需求的双重因素下，尤其是在炮塔上留有余地方面，英法埋头弹联合国公司（CTAI）开发出了低重心的轻型武器发射平台。其武器平台身管的长度为70倍口径，40毫米埋头弹药的外形尺寸为65×255毫米。并配备有3种弹丸：尾翼稳定型脱壳穿甲弹(APFSDS-T)、训练弹(TP-T)和可编程引信通用弹(GDR)。在1998年的上半年，这种型号埋头弹在北约武器装备发展会议上展示。该火炮武器系统进行了实物模型的展示，如图1.1所示
图1.1 CTAI公司研制的40mm埋头弹火炮模型
在1998年，对CT2000式40毫米的埋头弹首门样炮进行了射击试验。并在1999年10月，美国人在他们的布雷德利”步兵战车上安装使用了英法CTAI公司研发的此种埋头弹火炮系统。并对此采用了全面完善的实验评估手技术，评估方面有：实弹的射击、拆卸安装试验、炮塔内战士的位置、应用尾翼稳定的脱壳穿甲弹的性能测试以及车体外部表面部位的冲击波测试实验等。结果显示, 火炮车内外各部位的冲击波值都满足美军武器系统要求的标准，武器装配也非常顺利，尾翼稳定型的脱壳穿甲弹测试的初速可以达到 1640 m/s。在2000m处。存速1400m/s ，能够穿透5000 m处的预定目标，各项性能都优于40毫米 bushmasterⅢ型火炮系统。通过此次的全面评估，可以看出，美国军方对BFV战车主炮的选择更加青睐于埋头弹药火炮。图为CTAI公司40毫米埋头弹。美英联合开发的战术侦查装甲装备车辆TRACER、未来式侦查骑兵系统FSCS和英国武士战车等也进行了的列装计划。